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      <title>Cities &amp; Public Services</title>
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      <![CDATA[ 다쏘시스템, ‘서울 스마트도시 상’에서 SEMI상 수상: 체르니히브 재건 프로젝트로 글로벌 스마트시티 발전 선도 ]]>
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      <pubDate>Wed, 16 Oct 2024 00:47:51 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 다쏘시스템이 서울시에서 주최하는 ‘서울 스마트도시 상’에서 영예의 SEMI(국제반도체장비재료협회) 특별상을 수상했습니다.
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      <![CDATA[ 








다쏘시스템이 서울시에서 주최하는 ‘서울 스마트도시 상’에서 영예의 SEMI(국제반도체장비재료협회) 특별상을 수상했습니다. 이 상은 서울시가 미래 스마트도시 비전을 세계와 공유하고, 도시 양극화 해소와 포용적 성장을 촉진하기 위해 제정된 권위 있는 상으로, 다쏘시스템의 수상은 지속 가능한 스마트 도시 개발에 기여한 점을 높이 평가받은 결과입니다.



이번 SEMI상은 특히 다쏘시스템이 Egis, B4와 함께 구성한 컨소시엄을 대표하여 우크라이나 체르니히브 지역 재건 프로젝트에서 혁신적인 기여를 한 점을 인정받아 수여되었습니다. 다쏘시스템은 3DEXPERIENCE 플랫폼과 버추얼 트윈 기술을 통해 전쟁으로 파괴된 체르니히브 지역의 디지털 복제본을 생성하고, 이를 바탕으로 재건 마스터플랜을 수립하는 과정에서 중요한 역할을 했습니다. 버추얼 트윈 기술은 다양한 재건 시나리오를 가상에서 시뮬레이션하여 안전하고 지속 가능한 도시를 현실에서 구축하는 데 기여하고 있습니다.



체르니히브 디지털 트윈 프로젝트(Chernihiv : Chernihiv Digital Twin): 지속 가능한 도시 재건의 모범







체르니히브 디지털 트윈 프로젝트는 전쟁으로 피해를 입은 도시를 단순히 복원하는 것에 그치지 않고, 지속 가능하고 회복력 있는 미래 도시로 변모시키기 위한 비전을 담고 있습니다. 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼은 도시의 모든 데이터를 통합하여 이해 관계자들이 실시간으로 협력하고 의사 결정을 내릴 수 있는 환경을 제공했습니다. 특히, 재건에 앞서 디지털 트윈을 통해 다양한 시나리오를 가상으로 테스트하고 최적의 재건 계획을 도출함으로써 안전하고 지속 가능한 도시를 구축하는 데 기여했습니다.







이 과정에서 다쏘시스템의 기술은 지역 주민들의 삶의 질을 향상시키고, 경제 및 사회적 발전을 고려한 종합적인 재건 마스터플랜을 수립하는 데 큰 역할을 했습니다. 이번 프로젝트는 우크라이나 재건의 핵심 사례로, 다쏘시스템이 선보인 3D 가상 기술의 강력한 가능성을 입증한 중요한 프로젝트입니다.



스마트시티 발전을 위한 다쏘시스템의 역할



이번 SEMI상 수상을 통해 다쏘시스템은 스마트시티 발전을 선도하는 글로벌 리더로서의 입지를 더욱 공고히 했습니다. 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼과 버추얼 트윈 기술은 체르니히브 프로젝트뿐만 아니라 전 세계 여러 도시에서 지속 가능한 재건과 발전을 위한 핵심 기술로 자리 잡고 있습니다. 이 기술은 도시의 복잡한 인프라와 자원 관리, 주민들의 삶의 질을 향상시키는 데 있어 중요한 역할을 하고 있습니다.



다쏘시스템은 앞으로도 전 세계 다양한 도시와 협력해 지속 가능한 스마트 도시를 구축하고, 기술을 통해 인간 중심의 혁신을 실현하는 데 기여하겠습니다.&nbsp;



참고 링크




• 체르니히브 프로젝트 소개



• 버추얼 트윈을 활용한 우크라이나 도시 재건

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      <![CDATA[ 스마트 시티와 미래 모빌리티를 위한 계획 ]]>
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      <pubDate>Thu, 29 Feb 2024 10:00:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 동남아시아 지역의 도시화율은 2018년에 49%에 달했으며, 유엔 아시아 태평양 경제 사회 위원회에는  2030년에 56%에 도달할 것으로 예상합니다. 전 세계적으로는, 세기 중반까지 세계 인구의 약 70% 가 도시에 거주하게 될 것입니다.
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      <![CDATA[ 
이 게시물은 다쏘시스템 아시아 태평양 남부 도시 및 공공 서비스 담당 이사인 Aik Hock Ng가 기고했습니다.



동남아시아 지역의 도시화율은 2018년에 49%에 달했으며, 유엔 아시아 태평양 경제 사회 위원회에는 &nbsp;2030년에 56%에 도달할 것으로 예상합니다. 전 세계적으로는, 세기 중반까지 세계 인구의 약 70%&nbsp;가 도시에 거주하게 될 것입니다.



급속한 도시화는 이동권의 부담과 에너지 소비와 탄소 배출량의 증가로 이어질 것이며, 현재 교통 부문에서만 해도 지역에서 생산하는 에너지의 4분의 1을 소비하고 있습니다.



방콕, 자카르타, 쿠알라룸푸르, 마닐라, 하노이와 같은 동남아시아 도시 교통 밀도는 에너지 소비 증가뿐만 아니라 생산성의 감소, 대기질 저하, 삶의 질 저하 및 소음 공해 증가로 이어집니다.



&#8220;동남아시아의 도시 문제는 동남아시아 스마트 시티와 미래 모빌리티 솔루션의 시급성을 촉구하고 있습니다.”



오늘날에 미래 모빌리티가 스마트 시티에 미치는 영향과 미래 모빌리티의 과제의 해결 방안을 연구하는 것은 필수적이게 되었습니다. 핵심 문제는 현존하는 교통 인프라가 현재 및 미래 교통량을 감당하도록 구축되지 않았다는 것입니다.



동아시아 지역의 교통 혼잡에 대한 해결책은 기후 변화 문제를 고려하여 지속가능성을&nbsp;위해 구축되어야 합니다. 교통량 증가에 대처하기 위해서 미래 모빌리티의 이상적 조건을 충족시켜 줄 지속 가능한 에너지 그리드 구축 역시 필수적일 것입니다.



미래 모빌리티 솔루션으로서의 EV와 AV



전기 자동차(EV)와 자율 주행 차량(AV)은 동남아시아 미래 모빌리티 문제 해결을 위해 널리 고려되고 있는 두 가지의&nbsp;모빌리티 옵션입니다.



&#8220;중요한 것은 EV 배터리 기술이 점점 더 배터리를 저렴한 가격으로, 더 작은 크기로도 빠르게 충전되도록 발전시킨다는 것입니다.”



EV는 놀랍게도 단 한 번의 충전으로 점점 더 먼 거리 주행이 가능하도록 발전하고 있습니다.



EV는 동남아시아에서 전기 차량의 충전 인프라의 구축과 개선 방법에 대한 대답을 요구하고 있으며, 충전 인프라의 과도하거나 과소한 투자 혹은 구축을 방지하기 위한 충전 인프라의 최적화가 중요합니다.







다쏘시스템의 협업 지원 버추얼 트윈 플랫폼(Collaborative virtual twin platform)은 도시를 3D 모델링하여&nbsp;버추얼 트윈을 생성하는 데 도움이 됩니다. 도시 계획자는 이 버추얼 트윈을 사용하여 거리, 인구 밀도 및 기존 인프라와 같은 요소를 고려하여 해당 도시에서의 EV 충전소 접근성을 측정, 설계 및 분석할 수 있습니다.



버추얼 트윈 기술을 통해 도시 계획자와 자동차 제조업체는 EV 충전 인프라를 최적화할 수 있으며, 멀티 스케일(Multi-scale)의 버추얼 트윈은 건물 접근성에 대한 미시적 분석까지도 수행하여 특정 차량과 사람이 충전소에 접근하는 방법의 계획, 설계 및 분석을 할 수 있습니다.



또한 버추얼 트윈 기술은&nbsp;배터리 셀 구성 요소의 개발과 시스템 동작 모델링 및 구조적 무결성 평가, 열 관리 전략 평가에도 사용될 수 있습니다.



기술이 발전함에 따라 미래 모빌리티에 자율 주행 차량(AV)을 추가할 가능성도 존재합니다. 동남아시아의 한 육상 교통 당국은 사고 대부분이 인간의 판단력 부족과 피로로 발생하기 때문에 이러한 오류를 줄이는 AV가 일반차량보다 선호된다고 말했습니다.



오늘날의 AV는 스마트 시티와 미래 모빌리티 매트릭스 일부일 뿐입니다. AV는 기본적으로 환경을 감지하는 센서가 장착된 슈퍼컴퓨터이지만 환경 자체는 아직 &#8220;스마트&#8221;하지 않습니다. 미래의 스마트 시티에는 스마트 신호등, 스마트 가로등 및 신호를 AV로 다시 방출하는 신호 방출기가 장착된 스마트 버스 정류장이 설치될 것이며, V2X(Vehicle-to-Everything) 기술은 AV가 다른 차량, 인프라 및 네트워크와 통신하는 것을 가능케 할 것입니다.



&#8220;다쏘시스템의 버추얼 트윈 플랫폼은 AV가 일상적인 도로 교통 시나리오에서 직면할 수 있는 상황을 시뮬레이션하여 성능 향상을 도와줍니다.&#8221;







버추얼 트윈 플랫폼은 AV의 가상 테스트를 지원하여 다양한 ‘What-if&#8217; 운영 시나리오의 시뮬레이션과 신호등과의 근접성, 긴급 차량, 교통 규칙을 무시하는 운전자와 보행자에 따라 AV가 어떻게 반응하는지에 관한 테스트를 지원합니다.



시뮬레이션은 IoT 센서와 카메라에서 나오는 많은 양의 데이터뿐만 아니라 차량 대 차량 및 인간과 차량 간의 상호 작용을 포함한 여러 시나리오를 테스트합니다. 3D 가상 세계에서는 가상으로 수백만 마일의 차량 주행을 테스트할 수 있으며, 버추얼 트윈 기술은 이로부터 AV 제조업체의 시장 출시 시간을 단축시키고 공공 기관과의 신뢰 구축에 도움을 줄 것입니다.



가까운 장래의 EVTOL







미래에 동남아시아 국가에는 EVTOL(Electric Vehicle Take-Off and Landing)이 등장할 수도 있습니다. 이는 스마트 시티 인프라 관리의 복잡성을 가중시킬 것이며, 시 당국은 도시 환경 내 낮은 고도의 기체 운행에 대한 승객 안전성을 확보할 수 있어야 합니다.



또한 도시 당국은 이착륙 위치와 비행경로, 그리고 도시 주민을 위한 새로운 교통수단으로의 EVTOL을 위한 건설 역시도 함께 고려해야 합니다.



그런 점에서 버추얼 트윈 기술은 스카이포트(Skyport) 인프라 계획을 지원할 수 있으며, 더 나아가 이 기술은 소음, 추진 효율 및 전력 소비를 고려한 더 높은 성능의 eVTOL 설계를 지원합니다.



&#8220;버추얼 트윈과 시뮬레이션을 통해 기업은 전체 비행 범위에 걸친 소음 수준을 예측하고 복잡한 도시 환경에서 이 교통수단이 어떻게 인식될지 평가할 수 있습니다.&#8221;



또한 시뮬레이션과 결합한 가상 기술을 통하여 다양한 하중 조건에서의 구조적 무결성을 검증하고 조류, 낙뢰, 갑작스러운 윈드 시어 및 폭우와 같은 잠재적인 돌발 상황에 대한 반응 역시도 예측해 볼 수 있습니다.



도시 인프라를 위한 지속 가능한 에너지



미래 도시란 EV와 미래 모빌리티 구축뿐만 아니라 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 되는 지속 가능한 에너지 그리드를 기반으로 한 도시입니다.



이제부터 지역 정부는 탄력적이고 더 살기 좋은 미래를 만들기 위해서 스마트 시티와 미래 모빌리티 전략의 핵심인&nbsp;지속 가능한 그리드 구축을 우선해야 합니다.



다쏘시스템은 그런 점에서 에너지 전환을 위한 솔루션을 통하여 보다 지속 가능한 도시를 만드는 데 도움을 줄 수 있습니다.
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      <![CDATA[ 지속 가능한 도시를 위한 도시의 10월 (Urban October) ]]>
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      <pubDate>Thu, 22 Feb 2024 10:00:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 세계 도시의 날을 앞두고 3DEXPERIENCE 플랫폼을 사용하여 지속 가능한 도시를 만들어 나가는 5개의 기업에 대해 읽어보세요.
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      <![CDATA[ 
세계 도시의 날을 앞두고 3DEXPERIENCE 플랫폼을 사용하여 지속 가능한 도시를 만들어 나가는 5개의 기업에 대해 읽어보세요.







유엔 총회는 정부와 민간 부문이 전 세계 도시에 사는 모든 사람을 위해 동등하게 지속 가능한 미래를 만들도록 장려하는 도시의 10월(Urban October)을 지정했습니다.



이 행사는 도시화로 인한 문제 해결을 촉구하는 글로벌 행사로, 10월 31일 세계 도시의 날(World Cities Day)을 맞아 마무리됩니다. 올해 행사는 터키 이스탄불에서 개최되며 도시 거주자를 위한 지속 가능한 미래 자금 조달에 중점을 두고 있습니다.



도시 지역을 지속 가능하고 미래 지향적으로 만들기 위해 노력하는 기업 중에는 3DEXPERIENCE 플랫폼을 활용한 여러 기업이 있습니다.



Piveteaubois Group



1948년부터 프랑스에 본사를 둔 건축, 조경 및 에너지용 목재 솔루션 제조업체인 Piveteaubois Group은 지속 가능한 개발의 선두 주자입니다. 이 회사는 생태 인증을 받은 산림을 통해 목재를 조달하며 각 나무를 최대한으로 활용하고 환경에 미치는 건설산업의 영향력을 최소화하기 위해 새로운 기술에 대해 아낌없이 투자하고 있습니다.



Piveteaubois Group은 각 나무를 최대한 활용하기 위해 노력합니다. 나무껍질과 자투리는 에너지와 목재 펠릿을 만드는 데에, 보드는 교차 적층 목재를 포함한 단단한 목재 제품에 사용되며 지속 가능한 다층의 목재 패널은 콘크리트만큼 튼튼한 대형 벽을 만드는데 사용할 수 있습니다. 이 회사의 사명은 저탄소 제품과 생산 방식을 사용하여 미래 세대를 위한 지속 가능한 세상을 만드는 것입니다.







Assembly OSM



Assembly OSM은 디지털 설계, 제조, 조립, 현장 설치 등 프로세스의 기술 발전을 통한 고층 건물 건설로 기존의 건축 공정보다 더 적은 비용으로, 짧은 시간 내에 맞춤형 건물 납품이 가능합니다. CEO인 앤드루 스타니포스(Andrew Staniforth)에 따르면, 이는 땅을 메꿀 때의 제한이나 구역 정책 때문에 프로젝트 지연 가능성이 있는 고밀도 도시 지역에 많은 혜택을 줍니다.



Assembly OSM은 건물에 있는 콘크리트 대부분을 제거하여, 탄소의 배출량을 줄입니다. 또한, 현장에 도착하는 트럭의 수를 줄여 배기가스 배출량을 감소시키고, 건물의 모듈화를 통해 부품을 쉽게 분해하고 필요에 따라 재사용함으로써 건설 폐기물의 양을 줄입니다.







Pacific Consultants



1951년에 설립된 Pacific Consultants는 수십 년간의 공학 전문 지식을 활용하여 일본 산악 지형 주민의 안전을 위해 산사태를 방지하기 위한 지속 가능한 개발에 이바지하고 있습니다. 회사에 따르면 인프라를 사용하는 사람들과 그들의 삶과 미래에 미칠 영향력을 고려하는 것이 그들의 임무이기 때문입니다. 이 회사는 17개의 유엔 지속 가능한 발전 목표(UN Sustainable Development Goals)에 따라 이산화탄소 흡수 및 산소 방출 시스템을 개발하고 있으며, 이를 활용하여 개발도상국의 CO2 배출량을 상쇄해 나가고 있습니다.







ECCUS



2020년에 설립된 스위스 스타트업 ECCUS의 사명은 산업 및 저장 시설을 지하 공간으로 이전하여 다른 용도로 사용할 수 있도록 토지를 확보하는 것입니다. 이 일이 결코 작은 일이 아닌 것이 전 세계적으로 8,000개 이상의 데이터 센터가 있으며 이 중 최소 600개는 대규모의 10,000에서 100,000평 피트의 부지를 차지하기 때문입니다. 또한 더 많고, 더 큰 데이터 센터에 대한 수요는 지속 가능한 사용을 위한 토지 확보의 요구와 함께 많은 반발로 이어지고 있습니다.



이에 대응하여 ECCUS는 다양한 지반 조건에 적합한 지하 저장 시설인 ECO-Caverne™을 개발했습니다. ECO-Caverne™은 지상에서는 보이지 않고 지상 부지의 특성에 영향을 미치지 않으며 비용 및 에너지 효율적입니다. 또한, 지면이 절연체 역할을 하므로 열 관리 시스템을 통하여 저장 장치 내부의 열을 지상의 건물에서 사용하는 것이 가능하고, 이로부터 지상 에너지 요구 사항을 줄일 수 있습니다.







KREOD



전 세계 인구가 증가함에 따라 주택의 부족 문제는 정부가 해결해야 할 과제가 되었습니다. KREOD의 사명은 첨단 기술과 자동화를 통해 건축 설계 및 개발을 혁신하는 것입니다. KREOD는 디지털 기술을 활용하여 영국 전역에 자체 건설 주택, 사회 주택 및 턴키 주택(발주처에 완전한 상태로 매각하도록 구성한 주택) 개발을 구축함으로써 비용 장벽을 낮추고 지속 가능한 건축 방법과 자재를 사용한 혁신적인 주택 솔루션을 찾고 있습니다.







스마트 도시 계획은 전 세계 도시가 도시에 사는 사람들에게 밝은 미래를 제공하는 데에 매우 중요한 역할을 합니다. 이 회사들은 새로운 기술 개발과 지속 가능성에 대한 헌신을 통하여 도시 개발에 대한 투자가 모두를 위한 지속 가능한 도시의 미래를 만드는 원동력이 될 수 있음을 보여주고 있습니다.
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      <![CDATA[ 지리 공간 분석을 통한 소비자 중심 기업의 역량 강화 ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/ko/industries/cities-public-services/cps-global-positioning-system/</link>
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      <pubDate>Thu, 15 Feb 2024 10:00:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 위치 공간 분석(Location intelligence)은 가치 창출을 다른 관점에서 바라보고, 새롭고 더 나은 방법으로 소비자에게 위치(Where)를 고려한 서비스를 제공하도록 도와줍니다.
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      <![CDATA[ 
위치 공간 분석(Location intelligence)은 가치 창출을 다른 관점에서 바라보고, 새롭고 더 나은 방법으로 소비자에게 위치(Where)를 고려한 서비스를 제공하도록 도와줍니다.







식품을 구매하는 사람들에게 미국의 거대 식료품 판매장인 크로거(Kroger)는 다른 슈퍼마켓과 크게 다르지 않은 것처럼 보일 수 있으나 사실 크로거는 놀라운 기술 혁신의 선봉에 있습니다. 크로거는 무인&nbsp;트럭을 사용하여 댈러스 시의 자동화된 전자 상거래 창고와 여러 지역의 식료품점 간에 상품 운송합니다.



가틱(Gatik) 과의 파트너십으로 제공받는 트럭들을 기반으로, 크로거의 자율주행 트럭들은 텍사스 댈러스 시에 있는 크로거 고객 주문 처리 센터에서 여러 소매점으로 신선한 제품들을 배송하게 될 것입니다. 각 트럭은 상품의 빠르고 안전한 운송을 위해 저온 유통이 가능하도록 설계된 20피트 박스 트럭이라는 특징이 있습니다.







왜 소비자들이 여기에 주목해야 할까요?



크로거는 자율 배송을 통해 이전보다 빠르고 안정적으로 제품을 전달할 수 있을 뿐만 아니라 비용 절감 및 특화된 기능의 제공이 가능하다고 믿습니다. 또한, 이는 전 세계적인 코로나로 인한 제품 부족 및 공급망 문제 해결에서도 큰 의미가 있습니다.



크로거에 있어 자율주행차가 넘어야 할 가장 큰 산은 고용 불확실성과 고용 유지 문제와 더불어 발생하는 비용 문제일 것입니다. 한 예로, 미국에서 미국 트럭 운송 협회(American Trucking Association)는&nbsp;80,000명 이상의 트럭 운전사가 부족하다고 추산하기도 했습니다.



크로거만 이 전략을 추구하는 것은 아닙니다. 글로벌 해운 및 우편 회사인 피트니 보우스(Pitney Bowes)를 비롯한 여러 기업도 자율 주행 차량을 사용한 미들 마일 물류 관리를 선택하고 있습니다. 이와 별개로 8개의 스타트업 기업들은 Class 8 장거리 트랙터-트레일러 장비를 포함한 자율 주행 트럭을 위해 지난 2년 동안 1.4억 유로를 모금하기도 했습니다.



이러한 선도적인 움직임들의 기반에는 무엇이 있을까요? 이 모든 것들은 아마 GA라고 불리는 지리 공간 분석(Geospatial Analytics) 없이는 그 어떤 것도 실행 불가능할 것입니다.



지리 공간 분석이란?



지리 공간 분석이란 무엇일까요? 지리 공간 분석은 GPS(Global Positioning System), 위성 이미지, 지상 및 우주 기반 위치 센서, 소셜 미디어, 모바일 장치 등 여러 기술의 데이터를 활용하여 현상을 이해할 수 있는 데이터를 구축하고, 사람과 장소의 복잡한 관계를 분석합니다.



이 지리 기반의 데이터는 전 세계 어디선가 일어나는 어떤 일이든 적용 가능합니다. 그리고 여기에는 농업, 금융 서비스 및 보험을 포함하여, 위험 관리, 에너지, 자원 및 산업, 그리고 교통수단 범위에 이르기까지 수십 개의 지리 공간 분석의 적용 또는 사용 사례가 존재합니다.



액센츄어(Accenture)의 수석 관리자이자 해당 분야 업계 전문가인 Roberta Rocca에 따르면 지리 공간 분석의 소비자 사용 사례는 빠르게 확장되어 우리는 이것을 매일 사용하지만 우리가 느끼는 것보다 지리 공간 분석은 이미 세상에 많은 혁명을 일으키고 있다고 말합니다. 주문형 차량호출부터 가장 효율적인 배달 경로의 자동 매핑하는 것까지, 지리 공간 기술을 기반으로 구축된 디지털 서비스는 이제 일상생활에 없어서는 안 될 존재가 되었습니다.



무엇이 지리 공간 분석의 사용을 촉진하는가?



업계에 따르면 지리 공간 분석의 성장에는 네 가지 추세가 존재합니다. :




위치 데이터양과 다양성의 폭발적인 증가



데이터 획득과 분석 비용의 감소



빅데이터 마이닝에서의 인공 지능(AI) 활용



지속적으로 등장하는 데이터의 혁신적 적용 사례








이러한 추세들로 여러 부문의 기업들은 비용을 절감하면서도 프로세스 속도를 높일 수 있는 지리 공간 분석의 이점을 점점 인식하고 있습니다.



하나의 예로, 인도의 한 선도적인 은행은 농부들이 농지를 직접 검사하는 대신 이미지 분석을 통하여 전통적인 의사 결정 과정을 업계 평균 15일 이상에서 단 며칠로 단축했습니다. 또 다른 예시로 로우스(Lowe&#8217;s)의 주택 및 정원 소매업체는 인구 통계학 정보를 활용하여 유리한 상권을 식별하고 신규 매장 위치 선정을 최적화했습니다.



하이브리드 인력 모델 강화를 위해 위치 데이터를 사용한 캘리포니아의 인테리어 디자인 회사의 사례도 있습니다. 이 회사의 직원들은 모바일 앱으로 간편하게 실시간 및 예상 사무실 점유율을 확인하여 빈 책상을 예약하고, 실내 길 찾기 기능을 필요에 따라 활용하여 사무실 위치 파악, 사회적 거리 두기 준수 등에 용이하게 활용합니다.



캐나다 최대 은행인 RBC는 지리 공간 분석을 사용하여 세계에서 가장 크고 영향력 있는 항구 22곳에 대한 다양한 정보를 얻었고, 그중 남부 캘리포니아에 있는 두 곳이 독특한 문제가 있다는 것을 밝혀냈습니다. &nbsp;RBC의 &#8220;턴어라운드&#8221; 지표(컨테이너선이 항구 경계에 진입하여 하역, 컨테이너를 재적재하고 출항하는 데 필요한 시간)가 코로나19 이전 기준 3.5일과 비교해서 7.5일로 늘어난 것입니다.



딜로이트(Deloitte)의 Matt Gentile 사장은 “AI, 그리고 이와 관련된 기술들은 방대한 양의 지리 공간 정보를 분석하는 기업의 능력을 강화했습니다.”라고 말했습니다.



Rocca는 공간적인 사고가 주류가 되었고 더욱 우세해지고 있다고 선언했으며, 기업들은 기술과 도구 그리고 적용 방법에 대해 근본적인 변화를 겪고 있을 뿐만 아니라 더욱 복잡한 시장을 탐색해 나가고 있습니다.



더 나아가 위치 공간 정보를 갖춘 조직은 기존의 비즈니스 문제를 위치적인 문제로 바라보아 새로운 사고가 가능합니다. “앞으로 몇 년 동안 지리 공간 데이터 서비스가 원활하게 통합되어 [지리 공간 분석]의 기능이 더욱 향상될 것으로 예상됩니다&#8221;라고 Rocca는 말했습니다.



전 세계적인 지리 공간 기술의 채택



많은 기업이 데이터 수집 및 인사이트 도출의 높은 비용 때문에 망설였지만, 지리 공간 분석 채택 속도는 센서와 기타 데이터 수집 장치의 비용이 급격히 감소함에 따라 빠르게 증가하고 있습니다.







딜로이트(Deloitte)에 따르면 공간적 사고의 부상에 관한 논문에서 통합 전력 확보 기능을 갖춘 블루투스 태그의 가격이 단기적으로 2/3까지 하락할 것입니다. 셀룰러 위치 기반 칩의 가격은 지난 5년 동안 70% 감소했으며, 위성 발사 비용 역시도 지난 10년 동안 킬로그램당 기준 급격히 떨어져 앞으로 데이터 수집을 위해 더 많은 위성이 발사될 것으로 예상됩니다.



지리 공간 데이터 획득을 위한 민간의 노력도 증가하고 있습니다.



스마트 기기의 보급과 IoT 및 네트워크 서비스 투자 증가로 인해 더욱 스마트한 앱의 출시와 빠른 네트워크 연결이 가능해졌고, 글로벌 위치 인텔리전스 시장은 2023년부터 2030년까지 연평 15.6%의 성장률이 예상됩니다. 또한, Space Data Marketplace에 따르면 2019년 기준 대기업 및 중견 기업의 10%에서 내년까지 3분의 1 이상이 위치 공간 분석 소프트웨어를 사용할 것으로 예상하며, 2000년에는 10%가, 2025년에는 연결되어 있는 IoT 장치의 거의 절반이 서로의 위치를 공유할 수 있게 될 것입니다.



뱅크 오브 아메리카(Bank of America)의 최고 항공우주 분석가인 Ron Epstein에 따르면, 지리 공간 데이터 전체 시장은 2019년 46억 달러에서 2029년까지 80억 달러에 이를 것으로 예상되며, 지리 공간 분석의 사용 사례 역시도 기하급수적으로 증가할 것으로 보고 있습니다.



우주 기술 투자 분야의 세계 최고의 투자 기업 중 하나인 Seraphim Space의 부사장 Maureen Haverty는 대부분의 산업 분야에서 지리 공간 분석이 활용되고 있다고 말하며, 그중 지속가능성 부문이 가장 큰 기회 영역이 될 수 있다고 덧붙였습니다.



지리 공간 분석은 스마트 모빌리티, 재난 관리, 도시 계획 및 개발, 대기질 관리, 환경 보전, 스마트 농업까지 지구 위의 삶을 개선하는 복잡한 시스템 간의 관계에 대한 통찰력을 제공합니다.



한 예시로 홍콩이 있습니다. 디자이너, 엔지니어, 건축가, 기획자, 컨설턴트 및 기술 전문가로 구성된 글로벌 기업 에이럽(Arup)은 저탄소 경제를 촉진하고 비즈니스 생산성을 높이며 홍콩의 도시 생활의 질을 향상하는 것을 목표로 하는 그린 레질리언트(Green Resilient) 전략을 세웠고, 지리 공간 분석을 통해 많은 성과를 이뤘습니다.



에이럽은 클라우드에서 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼을 활용한 버추얼 트윈 기술과 공간 데이터의 활용으로 도시 문제를 해결하고 지속 가능성과 효율성을 촉진하고 있습니다. 홍콩 정부는 접근이 가능한 많은 양의 공간 데이터와 도시 전체의 3D 시각화 기술을 활용하여 도시 계획에서 혁신적으로 지상, 지하를 모두 검토하였고, 이로부터 걷기 좋은 도시와 물, 전기, 그리고 폐수 서비스를 개선해 나가고 있습니다.



지리 공간 분석 기술의 미래를 살펴보다



그러나 이러한 혁신적인 프로젝트를 현실로 만드는 데에는 문제가 있습니다. : 지리 공간 데이터에서 실행 가능한 인텔리전스를 추출하고 이를 활용하여 더 나은 결정을 내리고 새로운 소비자 서비스를 제공할 수 있는 혁신적인 기업만이 빅 데이터 세계에서 성공할 가능성이 높다는 것입니다.



요컨대 쏟아지는 정보의 양이 많기에 가장 유망한 사용 사례를 찾는 것은 모래사장에서 바늘을 찾는 것과 같은 상황입니다. Epstein에 따르면 이러한 &#8220;바늘&#8221;을 찾기 위해 많은 기업에서는 AI와 기계 학습(ML) 및 컴퓨터 비전과 같은 많은 하위 도메인을 사용하고 있습니다. 이들의 목표는 구조 작업을 위한 소방관 배치 지원 혹은 항공 및 지상 차량의 원격 탐색 등을 위해 데이터의 추출을 자동화하고 그로부터 얻는 통찰력을 신속하게 전달하는 것입니다.



&nbsp;“AI와 ML은 많은 양의 지리 공간 데이터를 분석하는 조직의 능력을 강화했습니다.”라고 Gentile은 말합니다.



지리 공간 분석을 활용한, 특히 지리 공간 기능을 내장하고 있는 산업별 솔루션은 지속해서 시장에 출시되고 있습니다. &nbsp;다쏘시스템, Esri 및 Descartes Labs와 같은 지리 공간 기술을 활용하는 기업은 데이터의 유연한 저장 및 처리 능력을 위해 클라우드에서 소프트웨어 제품을 출시하고 있습니다.



&#8220;하이퍼스케일러&#8221;라고도 알려진 대규모 클라우드 컴퓨팅 및 클라우드 서비스 제공업체는 고객의 웹 혹은 모바일 어플에서 이용 가능한 지도, 지오 펜싱 및 기타 위치기반 서비스를 포함하여 자체적인 지리 공간 데이터 및 분석 제품을 출시합니다. 이렇게 향상된 기능을 통해 더 많은 조직은 공급업체 플랫폼에서 소비자 맞춤형이 지리 공간 앱 개발을 포함한 다양한 지리 공간 분석 활용을 시도할 수 있을 것입니다.



다쏘시스템은 지리 공간 데이터와 버추얼 트윈 기술을 클라우드의 3DEXPERIENCE 플랫폼과 결합하여 강력한 성능을 보여주고 있습니다. 공간 데이터를 사용하여 제품, 시스템, 시스템의 시스템, 심지어 지구까지 가상의 디지털 복제본인 버추얼 트윈을 생성함으로써 기업은 지리 공간 데이터 변화에 따라 이 시스템이 어떻게 반응할지 예측하고 통찰력을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 사용자는 자연재해가 닥쳤을 때 도시 전체가 어떤 영향을 받는지를 시뮬레이션하고 이를 시각화할 수 있습니다. 이후 건설 회사는 이러한 잠재적인 위협에 대응하기 위한 초기 설계, 재료 및 아키텍처 조정의 최적 방안을 테스트해 볼 수 있습니다.



더 나아가 플로리다 대학교수이자 데이터 마이닝 및 대규모 컴퓨팅 부문에서 저명한 과학 권위자 Panos M. Pardalos에 따르면 AI, 센서 및 빅데이터 분석의 발전으로 식물, 과일, 잡초, 해충 및 질병 식별 및 관리를 위한 원격 감지 기술의 구현이 가능합니다.



“이러한 기술은 특수 작물 산업에 잠재적으로 혁명을 일으킬 수 있는 지능형 농업 시스템의 정밀한 적용 방법 개발의 기회가 될 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.



AI를 활용한 위치 공간 분석의 힘을 보여주는 또 다른 예로 2018년 캘리포니아에서 발생한 울시(Woolsey) 화재 사례가 있습니다. 이 화재로 금융 서비스 회사인 USAA가 소유한 수천 채의 주택과 부동산이 손상됐고, 기존에는 피해 보상 청구 과정에서 몇 달이 소요되거나 청구의 타당성 확인에도 광범위한 수동적 노력이 필요했습니다.



USAA는 이에 공간정보 분석을 활용하였고, 항공 드론을 통한 피해 지역의 고해상도 이미지 포착과 AI를 사용한 손상되거나 파괴된 자산의 공간 확인 및 분석을 통해 소요 시간을 몇 달에서 몇 시간으로 단축했습니다.



지리 공간적 사고를 통해 USAA는 더욱 신속한 청구 처리 및 조정의 효율성 향상, 지역 사회의 안정성 향상 등 이해관계자들을 위한 새로운 가치를 실현한 것입니다.



Epstein에 따르면 이러한 지리 공간 분석 활용 사례들은 기술을 통해 소비자들에게 서비스를 제공하는 과정에서 고객 경험을 풍부하게 만드는 방법의 발전을 보여주고 있습니다.



그는 다음과 같이 덧붙였습니다. &#8220;이제 더는 무엇을 파느냐 뿐만이 아니라 고객이 제품 및 서비스에 참여하는 방식이 중요하며, 지리 공간 데이터의 공유 기반은 디지털 세계라는 새롭게 맞닥뜨리는 현실의 기본적인 요소입니다.”
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      <![CDATA[ 더위를 견디기 위한 도시 설계 ]]>
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      <pubDate>Thu, 08 Feb 2024 10:00:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 도시의 지속 가능성은 점점 더 심해지는 더위를 견딜 수 있는 도시 설계와 같이 ‘미래’에 초점이 맞춰져야 합니다.
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도시의 지속 가능성은 점점 더 심해지는 더위를 견딜 수 있는 도시 설계와 같이 ‘미래’에 초점이 맞춰져야 합니다.







이번 여름은 역대 최고의 무더위를 기록했으며, 실제로 매년 여름은 지구 온난화와 기후 변화의 영향으로 점점 더 더워지고 있습니다. 지구 온난화의 원인은 잘 알려져 있음에도, 점점 더 심해지는 더위를 해결할 방안은 여전히 연구 중입니다.



도시는 주위의 지역보다 뚜렷하게 더운 도시 열섬 효과로 고통받고 있습니다. 밀집된 차량과 대중교통, 탄소를 내뿜는 사무실과 아파트 건물의 높은 밀도, 그리고 그 외의 다양한 요인들로 증가하고 있는 열섬 효과는 도시에게 있어 심각한 문제가 되었습니다.



그렇다면 무더위가 더욱 기승을 부릴 몇 달, 그리고 앞으로 다가올 몇 년을 헤쳐 나가기 위해서 어떻게 도시의 지속 가능성을 이루어 나갈 수 있을지 살펴봅시다.



건물로부터 시작된 더위



도시는 건설의 중심지로서 고층 건물부터 사무실 건물, 커뮤니티 센터에 이르기까지 항상 무엇인가 건설되고 있는 공간입니다. 문제는 건설 시 배출되는 오염물질뿐만 아니라 건물 자체가 바로 상당한 양의 열을 발생시키는 주범이라는 것입니다. 건물을 둘러싸고 있는 공조시스템(HVAC)은 많은 양의 화석 연료를 태워서 광범위한 전기를 생산하고 있습니다.



지속 가능한 건물 건설 방안 중 하나로 LEED 인증이 있습니다. 한 건물이 LEED 인증을 받기 위해서는 물 사용 및 보존, 지속 가능한 자재 사용, 생물 다양성 보호 등을 고려하여 건설되어야 하며, 이 인증은 단일 건물을 넘어 도시 내 한 구역에도 적용될 수 있습니다. 그러나 이 역시도 일정 수준의 도시 지속 가능성 보장을 위한 하나의 도구일 뿐입니다.



&#8220;흥미로운 것은 세계에 있는 매우 더운 일부의 도시들이 이미 더위를 식히기 위한 다양한 방법을 알고 있다는 점입니다.&#8221;라고 다쏘시스템 도시 및 공공 서비스 산업의 비즈니스 컨설턴트 Estefania Tapias는 말했습니다. ”싱가포르는 건물에 자연을 활용한 친환경 디자인인 그린 월(Green Wall) 설치와 구현에 앞장서고 있으며, 뉴욕은 건물의 반사율을 높여 열을 줄이도록 지붕을 흰색으로 칠하는 것을 권장합니다. 슈투트가르트는 언덕에서 공기가 내려와 도시를 시원하게 하도록 나무 옆 넓은 간선 도로를 만들어 거리 환기 시스템을 조성했습니다.&#8221;



이러한 건축 양식과 버추얼 트윈 기술이 결합한다면 자연적인 공기 흐름을 활용한 건물을 만드는 것이 가능합니다. 교차 환기를 유도하고 공조 시스템에 대한 의존도를 감소시킨다면 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 중동에서도 수 세기 동안 건설 과정에서 풍력 타워를 사용한 수동 냉각 시스템을 활용하여 세계에서 가장 더운 기후임에도 더욱 살기 좋은 공간을 만들어 왔습니다.



건물 외부적으로는 외벽을 통하여 건물 열 조절 능력의 차이를 만들어 낼 수 있습니다. 3DEXPERIENCE Lab 액셀러레이터 프로그램의 스타트업 중 하나인 스마트 패널(Smart Panel)은 건물을 자연적으로 냉각시키는 건물 외부 &#8220;스킨&#8221;을 설계합니다. 이 환경친화적인 냉각 시스템은 온도 조절에 효과적인 인간 피부의 영감을 받아 생체 모방적으로 설계되었으며 미래 건설의 한 면모를 잘 보여주고 있습니다.



스마트 패널의 &#8216;피부&#8217;를 통해 자연적으로 건물의 더위를 식힐 수 있습니다.



기차, 비행기 그리고 자동차



지속 가능한 도시 환경은 도시 내 이동성과 교통에 의해서 크게 좌우됩니다. 건물에 있어서 열 배출 감소에 중점을 두는 것과 같이, 다양한 가스 동력의 운송 수단 관련하여서 도시는 거리에서 개인 소유의 차량 사용을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다.



&#8220;자동차는 열을 방출하므로 도로에 자동차가 많을수록 도시는 더욱 더워집니다.&#8221;라고 Tapias는 말했습니다.



이러한 문제의 해결을 위하여 일부 도시에는 일시적으로 혹은 완전하게 보행자 전용 도로를 구현해 냈습니다. 버몬트주의 벌링턴은 도시 내 주요 쇼핑 도로인 처치 스트리트를 보행자 전용 구역으로 전환하였고, 보스턴의 뉴베리 스트리트는 일요일 차 없는 도로를 만들었습니다. 개인용 자동차보다 대중교통, 전기 자전거 또는 스쿠터와 같은 운송 수단을 이용할 경우 열과 화석 연료 배출량을 감소시킬 수 있습니다.



‘저공해 구역 (Low Emission Zones)’은 유럽 전역의 도로에서 자동차 사용을 줄이기 위해 차량의 접근을 제한하도록 지정된 영역을 말합니다. 저공해 구역은 유럽 내 특정 도시에서 비거주자의 이동 및 주차의 자유를 제한하여 개인 소유의 차량보다는 친환경적인 이동 수단을 이용하도록 장려합니다.



자전거나 버스와 같은 대중교통의 이용은 도시의 열 배출 감소에 도움을 줍니다.



그러나 도시 교통과 모빌리티 시스템의 재구축은 매우 복잡하고 많은 시간이 소요되는 일입니다. 도시 계획자는 교통 체증 감소, 자전거 도로 우선화, 대중교통 확대와 동시에 통근자와 주민이 행복할 방안을 함께 고려해야 합니다. 이 작업들의 간소화를 위하여 버추얼 트윈은 의사 결정의 영향성과 결과를 효율적으로 검토할 수 있는 환경을 제공합니다. 버추얼 트윈은 통합된 하나의 플랫폼을 기반으로 정책 입안자, 건설 회사, 개발자 등이 열 배출 감소를 위한 대중교통 정책이 실제로 도시에 어떻게 작용할지에 대해 현실적으로 접근하도록 도와줍니다.



이 모든 것은 결국 우선순위 결정으로 이어집니다. 교통수단의 변화는 도시 온도 조절에 막대한 영향을 미칠 수 있지만, 이 변화를 실제로 어떻게 만들어 나갈지는 전적으로 리더의 결정에 달려 있기 때문입니다.



&#8220;정부는 도시의 안정적인 정착과 동시에 살 수 없을 정도로 도시 온도가 높아지는 것을 막는 일에도 집중해야 합니다. &#8220;고 Tapias는 설명합니다.



우선순위 결정이란 도시의 지속가능성과 열 감소에서 도시 목표를 달성하도록 어떠한 정책을 우선시할지 선택해야 한다는 말입니다. 같은 목표 달성을 위하여 일부 지역은 도로에 허용되는 차량 수를 줄이는 방면, 다른 지역은 다쏘시스템의 고객인 Irizar가 기존보다 CO2 배출량이 적은 버스를 설계한 것과같이 새로운 교통수단의 도입을 선택할 수도 있습니다. 그리고 이로부터 비슷한 사명을 가진 다른 기업들과 협력하고 교통수단의 지속가능성을 위한 다양한 방법들을 고려함으로써, 도시는 열섬 효과 완화를 위한 다각적인 방안을 취할 수 있습니다.



살기 위한 환경 조성



나무를 심는 것은 단순해 보일 수 있지만, 도시의 열을 식혀주는 중요한 일입니다. 나무와 녹지 공간 보유에 따른 도시 지역 내 온도 차이는 익히 잘 알려졌습니다. 나무는 그늘을 제공함으로써 주변을 시원하게 하고 에어컨 사용을 줄이게 하며, 포장 보도, 주차장 및 거리와 같은 도시 표면을 식혀주는 역할을 합니다.



나무의 그늘은 도시에 거주하는 사람들에게 시원함을 제공합니다.



나무를 심는 것 외에도 놀이터와 같은 공용 공간에 인공 그늘을 만들 수도 있습니다. 재료마다 열을 흡수하는 방식이 다르므로&nbsp;놀이터의 기구들은 어린이 혹은 누구에게나 안전한 온도를 유지할 수 있는 재료로 만들어집니다. 사람들이 모이는 곳에 더위를 피할 수 있는 인공 그늘을 만듦으로써 도시에 거주하는 사람들이 에어컨을 사용하는 대신 집 밖으로 나가도록 장려할 수 있습니다.



무엇이 성패를 결정할까?



오늘날의 도시는 호황을 누리고 있습니다. 전 세계 인구의 절반 이상이 도시에 거주하고 있으며,&nbsp;THE WORLD BANK에 따르면 이러한 추세는 계속해서 증가할 것입니다. 인구 증가에 따라 도시는 더 많은 건물, 교통수단, 냉각 시스템이 필요할 것이고 결국에는 더 많은 열이 발생할 것입니다.



&#8220;도시 열섬 현상을 줄이려는 노력에도 미래 도시는 더 따뜻할 것&#8221;이라고 Tapais는 말했습니다. &#8220;근본적인 문제는 여전히 전 세계적인 문제로 남아있습니다. 만약 미래에 도시가 매우 높은 온도에 이른다면, 우리는 도시 공간이 어떻게 기능하는지 다시 생각해야만 합니다.&#8221;



다쏘시스템의 &#8216;오직 사람이 만들어 나간다(The Only Progress is Human)&#8217; 캠페인은 이와 같은 문제를 중심으로 시작되었습니다. 지속가능한 도시를 위한 활동(Act for Cities and Urban Sustainability)은 도시 계획에서 모빌리티 서비스 전환에 대한 필요성을 설명합니다. 그런 점에서 버추얼 트윈 익스피리언스 &#8211; 인프라/도시는 가상 공간을 통해 지속 가능한 도시를 설계하는 데 필요한 폐기물 감소 및 관리, 탄력적이고 지속 가능한 건물의 건설 및 공급망 등의 도시 솔루션 아이디어의 검토와 설계를 지원합니다.



그렇다면 도시 열섬 효과 감소를 막는 제약 요소에는 무엇이 있을까요?



&#8220;저는 열섬 효과 감소를 방해하는 두 가지 요소가 있다고 생각합니다.”라고 Tapias는 말했습니다. &#8220;첫 번째는 정치적인 요소입니다. 도시는 정책 결정에 명확한 우 순위를 부여하고 그에 맞는 예산을 할당해야 합니다. 만약 열섬 문제 해결보다 더욱 해결이 시급한 문제가 있으면, 도시는 열섬 효과 영향력 감소를 위한 지역 특화된 조치들을 개발하지 않을 것입니다.



이를 위하여 변화를 탐색하고 설계 및 변화를 구현할 수 있는 도구를 도시 리더들에게 제공하는 것이 제일 먼저 해야 할 일입니다. 예를 들어, 버추얼 트윈을 통해 가상의 도시를 현실의 도시와 매핑해보면서 정책 입안자는 나무를 심을 위치를 정하는 것부터 구역 설정을 위한 법을 제정하기까지, 어떻게 지속가능한 환경을 세밀하게 조정할지 이해할 수 있습니다.



두 번째 요인은 시민이라고 Taipas는 덧붙였습니다.



&#8220;도시가 특정 정책을 시행하더라도 이것이 성공하는 데에는 시민이 중요한 역할을 합니다. 결국, 새로운 조치를 승인하고, 유지하고, 행동하는 것은 시민이기 때문입니다. 시민이 이 조치가 그들의 의견을 듣고 반영한 결과라고 느낀다면, 이것을 받아들일 가능성이 더 높습니다&#8221;고 그녀는 말했습니다.



사람은 우리의 눈으로 보았을 때 기존과 큰 개념적 변화를 가장 잘 이해합니다. 매년 3월 Apple의 주요 제품 발표를 생각해 보세요. &nbsp;Apple은 시각적 이벤트를 통해 고객들의 눈을 사로잡고 제품의 많은 세부 요소들을 효과적으로 전달합니다. 이와 마찬가지로 버추얼 트윈과 3D 설계와 같은 종류의 기술 역시도 다가올 수 있는 미래의 변화를 시각적으로 보여주는 매우 유용한 도구입니다. 이를 통하여 우리는 현실이 도래하기 이전에 이를 미리 볼 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다.



더욱더 심각해지는 더위 문제에 지속 가능한 도시를 설계하는 것은 가능한 이야기입니다. 빛을 반사하는 낮은 탄소 집약도의 재료로 건물을 설계함으로써, 열과 전기 사용을 덜 발생시키도록 하는 것은 한 가지의 중요한 방안이 될 수 있습니다. 도로와 걷기 및 대중교통 사용 촉진을 위한 정책을 통해서도 우리는 더욱 살기 좋고 지속 가능한 도시를 만들 수 있습니다. 이처럼 녹지 조성부터 태양 에너지 사용까지 도시 지속 가능성의 미래를 향한 잠재력은 무궁무진합니다.
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      <![CDATA[ 버추얼 트윈을 활용한 우크라이나 도시 재건 ]]>
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      <pubDate>Thu, 01 Feb 2024 10:00:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 우크라이나 당국은 전쟁으로 파괴된 도시를 효율적이고 지속 가능하게 재건하기 위하여 버추얼 트윈 기술의 효용성을 검토하고 있습니다.
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우크라이나 당국은 전쟁으로 파괴된 도시를 효율적이고 지속 가능하게 재건하기 위하여 버추얼 트윈 기술의 효용성을 검토하고 있습니다.







어떻게 하면 전쟁으로 피폐해진 도시를 이전보다 더 나은 모습으로 재건할 수 있을까요?&nbsp;현실 세계에서 실제 복원이 시작되기 이전에 가상 세계에서 모든 재건축 계획을 시각화, 분석 및 테스트함으로써 가능합니다.



이는 실제로 현재 우크라이나에서 진행 중인 일이며, 우크라이나 당국은 전쟁으로 파괴된 도시를 효율적이고 지속 가능하게 재건하기 위하여 버추얼 트윈 기술의 효용성을 검토하고 있습니다.&nbsp;우크라이나 정부는 국가에서 가장 많이 파괴가 진행된 도시 지역 복구를 위하여 세 개의 프랑스 회사인 다쏘시스템과 Egis, B4를 선택했고, 3D 가상 기술, 건설 및 공학 분야의 전문 지식을 집약적으로 활용하고자 합니다.



이 컨소시엄은 프랑스 정부의 지원을 받으며 우크라이나 북부 체르니히우(Chernihiv) 지역의 재건을 위해 협력하고, 우크라이나 정부에 다음과 같이 두 단계를 통하여 회사의 기술과 서비스를 제공할 예정입니다.




피해 및 재건 비용 추정 &#8211; 체르니히우 지역 분석



체르니히우 가상 도시 재건설 &#8211; 새로운 건물 설계, 도시 교통, 인프라 및 기타 서비스 구성 최적화를 위한 전략적 도시 계획 수립 지원








컨소시엄의 공동 목표는 단순 우크라이나의 기존 도시를 재건하는 것뿐만 아니라 주민의 삶 역시도 풍요롭게 할 수 있도록, 보다 탄력적이고 지속 가능한 도시를 건설하는 것입니다.



“체르니히우 주와 시의 재건은 &#8211; 저탄소, 생물기후학적 도시 설계, 자전거 친화 도시, 안전하고 편안하며 환경친화적인 대중교통 및 카풀 인프라, 공공장소 설계 등 &#8211; 지속 가능한 스마트 도시를 위한 Egis의 핵심 설계 원칙 및 글로벌 경험을 국가에 제공할 수 있는 또 하나의 기회가 될 것입니다.”라고 건설 엔지니어링 회사 Egis의 CEO Laurent Germain은 말했습니다.



AI를 통한 체르니히우 지역 피해 측정



첫 단계에서 Egis와 B4 전문가들은 위성 데이터와 인공지능(AI)을 사용하여 체르니히우 주의 피해 규모를 판단할 예정입니다.&nbsp;이는 가장 큰 피해를 본 지역을 발견하고 정밀한 재건 비용을 예측하는 데 사용될 것이며, 수집된 정보를 기반으로 인프라 재구축 우선순위 결정을 지원할 예정입니다.



가상 세계에서의 지속 가능한 도시 계획



프로젝트 진행을 위한 모든 협업은 축적되는 데이터의 저장과 관리를 할 수 있는 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼에서 이루어질 것입니다.&nbsp; 이와 같이 중앙 집중된 데이터 환경을 사용할 경우, 프로젝트와 관련된 모든 사람은 함께 모여 AI 분석 결과와 현장을 직접 비교해 보고 그 결과를 더욱 수월하게 검증할 수 있습니다.




전문 지식, 노하우 및 데이터가 풍부한 버추얼 트윈 경험(Virtual Twin Experience)을 통하여 가능성 있는 여러 시나리오를 제약 없이 탐색해 보고 요구사항에 가장 잘 맞는 최적의 대안 도출이 가능합니다. 우리는 이 과정을 통해 얻은 통찰력을 기후 변화 대처 및 대중교통 계획 개선, 스마트 서비스 및 유틸리티 구현 등에 적용할 수 있습니다.”
플로랑스 베르제랑다쏘시스템 산업, 마케팅 및 지속 가능성 부문 수석 부사장.







프로젝트의 두 번째 단계에는 체르니히우 시의 3D 가상 모델 구축 작업이 포함됩니다.&nbsp; 3DEXPERIENCE 플랫폼의 버추얼 트윈 기술을 사용하면 체르니히우의 상세하고 정확한 디지털 복제본 생성이 가능하고, 도시 계획자는 이 모델을 기반으로 실제 도시가 재건되기 전에 앞서 일어날 수 있는 모든 시나리오를 시뮬레이션해 보고 다음과 같은 분석을 할 수 있습니다.




새로운 건물과 도시 자산 설계 및 위치 지정



상하수도 시스템과 같은 기존 인프라 평가



교통 및 접근성 관련 요구 사항 분석



홍수 위험 완화 및 기후 변화 적응을 위한 새로운 정책 평가




버추얼 트윈은 지속 가능하고 탄력적이며, 사회적 발전을 이루기 위한 최적화된 도시 마스터 플랜과 장기적인 비전 개발에 활용됩니다.







더 나아가서 버추얼 트윈은 도시 계획과 과제를 알리고, 피드백과 요구 사항을 반영하면서 도시에 살아가는 사람들과 지역 사회와 소통하는 데에도 사용될 것입니다.



이렇게 다쏘시스템, egis, 그리고 B4는 그들의 전문지식과 기술을 통해 국가와 국민이 다시 일어날 수 있도록 우크라이나의 빠르고 더 나은 도시 재건을 함께 기원하고 있습니다.
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      <![CDATA[ 지속 가능한 인프라와 도시 : 오늘로부터 시작되는 내일을 만들다 ]]>
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      <pubDate>Sun, 28 Jan 2024 23:11:09 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ 오늘날 새로운 에펠탑의 모습을 상상해 봄으로써, 도시 리더들은 지속 가능한 혁신과 순환 도시를 만들기 위한 새로운 인사이트를 얻을 수 있습니다.
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오늘날 새로운 에펠탑의 모습을 상상해 봄으로써, 도시 리더들은 지속 가능한 혁신과 순환 도시를 만들기 위한 새로운 인사이트를 얻을 수 있습니다.







지속 가능한 미래를 여는 핵심 열쇠가 14년이나 가까이 된 금속 구조물에 있다면 어떠신가요?



에펠탑은 구스타브 에펠(Gustave Eiffel)이 이끄는 팀이 1887년 초에 시작하여 ‘단 2년 안에 파리에 300미터 높이의 탑을 건설하겠다’라는 대담한 도전을 내걸고 성공한 결과입니다. 오늘날 에펠탑은 거대한 높이와 우수한 모양, 독특한 건축 양식으로 당시 눈부신 과학과 산업 발전의 상징이자 세계에서 가장 사랑받는 랜드마크 중 하나가 되었습니다.



에펠탑은 그 자체로도 대단한 성과이자 획기적인 혁신의 상징물입니다.&nbsp;하지만 만약 이 에펠탑 건설의 도전이 오늘날에 이루어졌더라면, 그 과정은 더욱 어려웠을지도 모릅니다.



아직도 에펠탑 구조물의 대부분이 철로 만들어질까요? 이&nbsp;재료들은 어디서 오며 어떻게 운반해야 할까요?&nbsp;주변환경과 연관된 가치는 무엇이며 어떤 방식으로 운영될까요?&nbsp;어떠한 방식으로 건설되고 재활용될까요?&nbsp;그리고 무엇보다, 이 새로운 건축물이 지구에 미치는 영향력은 어떨까요?



이렇게 많은 질문에 답을 해야 하는 이유는, 오늘날 우리가 사는 세상이 구스타브 에펠이 탑을 디자인했을 당시와는 매우 다르기 때문입니다.



1880년대 후반, 세계 인구는 20억 명 채 미치지 못했습니다.&nbsp;하지만 지난달 세계 인구는 80억 명에 이르렀고 앞으로 15년 안에 그 수가 90억 명까지 늘어날 것으로 예상됩니다.



에펠탑이 설계되고 건설되었을 당시에는 과학자들이 온실 효과와 인간 활동이 지구 온난화에 미치는 영향력을 이제 막 이해하기 시작할 단계였습니다.&nbsp;그러나 이제 우리는 기후 변화의 위험성을 절실히 느끼고 있으며, 돌이킬 수 없는 결과를 막기 위해 지구 온난화 상승 온도를 1.5C까지 제한하기 위한 수많은 노력을 기울이고 있습니다.



&#8216;빌딩 투모로우(Building&nbsp;Tomorrow)&#8217; 프로젝트는 에펠탑과 같은 건설 프로젝트 가치 사슬의 모든 단계에서 오늘날, 어떻게 지속 가능함을 실천할 수 있는가를 보여줍니다.



오늘, 우리는 내일을 짓는다



구스타브 에펠의 에펠탑에 영감을 받아, 다쏘시스템은 인프라와 도시 부문에서 제품, 자연 그리고 삶의 조화를 이루고 환경 문제를 효율적으로 해결할 방법을 모색하기 위한 &#8216;빌딩 투모로우(Building&nbsp;Tomorrow)&#8217; 팀을 구성했습니다.



각 분야 글로벌 전문가들이 모인 빌딩 투모로우 팀은 에펠탑 건설의 시간 및 규모와 같이 기존 변수 외에도 인구 증가, 기온 상승, 자원 고갈과 같이 오늘날 우리가 맞닥뜨리고 있는 지속가능성의 문제들도 함께 고려하였습니다.&nbsp;그리고 이를 바탕으로 최신 디지털 솔루션과 기술 역량을 활용하여 건설의 각 단계에서 부정적인 영향력을 완화한 새로운 에펠탑을 구상하였습니다.



보다 지속 가능한 내일(Tomorrow)을 위해 – 오늘날(Today)의 기술을 활용한 어제(Yesterday)의 빌딩 재구상



&#8220;빌딩 투모로우(Building Tomorrw) 마케팅 프로그램은 다음과 같은 미션이 있었습니다.



어떻게 하면 건축이라고 하는 파괴적인 프로젝트의 각 단계를 지속 가능하게 만들 수 있을까?



우리는 공공 기관, 엔지니어, 건축가, 물류 전문가와 건축업자의 작업 방식을 변화시켰고, 인프라와 도시 부문의 모든 단계에서 보다 순환적이고, 효율적이며 함께 협업할 방안을 모색했습니다.



빌딩 투모로우는 가상 프로젝트이지만, 3DEXPERIENCE 플랫폼&nbsp;의 버추얼 트윈을 활용하여 프로젝트에 참여하는 모든 이해관계자가 제품, 자연 및 삶을 조화시키는 것이 가능하고, 이로부터&nbsp;지속 가능한 혁신의 영감을 준다는 점에서 큰 의의를 지닙니다.



다음의 각 다섯 가지 에피소드는 가치 사슬 단계에서 맞닥뜨리는 과제 내용을 담고 있습니다.




공공당국은 지속 가능한 도시 설계를 위해 어떻게 도시 버추얼 트윈을 활용할 수 있을까?



제조 공정의 탈탄소화를&nbsp;위해 어떻게 재료의 환경적 영향력을 완화할 수 있을까?



지속 가능한 물류&nbsp;계획 및 구현을 위해 물류 전문가가 프로세스에 더 일찍 관여하여 더 많은 선택지를 얻는 방법은 무엇일까?



버추얼 트윈 순환 시스템을 통하여 건물 운영에 필요한&nbsp;에너지 및 자원&nbsp;요구 사항을 예측 및 시뮬레이션하고 최적화하는 방안은 무엇이 있을까? (예) 정원 관개 시스템을 위한 물 재사용 방안 구축 등



지속 가능한 건물의 설계와 건축의 &#8220;제품화&#8221; 원칙을 통해 어떻게&nbsp;건설 프로세스를&nbsp;혁신적으로 변화시킬 수 있을까?




지속 가능한 미래를 위한 지속 가능한 인프라



빌딩 투모로우 프로젝트는 중요한 전환점에 등장한 프로젝트입니다. 인구가 증가함에 따라 사람들은 식량, 피난처, 안전 및 기타 필수품을 찾아 도시로 모여들었고, 도시화는 급격한 자원 사용의 촉진과 함께 생산과 소비의 지속가능성을 저해하고 있습니다.&nbsp;이를 해결하기 위해서는 공공 기관, 건축가, 엔지니어 등이 지금 바로 지속 가능한 혁신과 순환 도시를 만들기 위한 인프라와 도시 설계, 계획 및 개발을 시작해야 합니다.



지금은 2030년까지 자산의 혁신, 창조, 구축 및 수명주기 방식의 변화를 만들 수 있는 마지막 10년으로 우리의 아이들에게 살기 좋은 지구를 물려주기 위해서는 인프라와 도시도 변화가 필요한 부분 중 하나로 고려해야 합니다.



빌딩 투모로우 프로젝트는 당시에는 널리 받아들여지지 않았던 구스타브 에펠의 혁신, 대담함, 의지에서 영감을 받아 제작되었습니다. 이 프로젝트를 통해 여러분도 지금 우리 시대에 도전할 수 있는 새로운 영감을 얻기를 바랍니다.



그렇다면 오늘날 설계될 저탄소 에펠탑의 모습은 과연 어떨까요? 빌딩 투모로우 페이지를 방문하여 확인해 보세요!
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