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      <title>Développement durable</title>
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      <description>Développement durable</description>
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      <![CDATA[ NAAREA : Révolutionner l&rsquo;Énergie Nucléaire grâce aux Jumeaux Virtuels et à la Collaboration ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/infrastructure-energy-materials/naarea-collaboration-and-virtual-twin-for-sustainable-energy/</link>
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      <pubDate>Tue, 10 Dec 2024 07:03:00 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ NAAREA, pionnier de l’énergie nucléaire, transforme l’industrie énergétique avec une approche novatrice. Grâce à la technologie des jumeaux virtuels, une exploitation des données optimisée et une collaboration intensive, l’entreprise vise à fournir une énergie thermique et électrique décarbonée. Découvrez comment NAAREA s’engage pour une énergie durable et accessible.
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      <![CDATA[ 
NAAREA est une entreprise pionnière dans l&rsquo;énergie nucléaire. Sa promesse ? Transformer radicalement l&rsquo;industrie énergétique avec une approche novatrice basée sur la donnée, la collaboration intensive et l&rsquo;utilisation du jumeau virtuel. NAAREA s&rsquo;appuie sur des technologies avancées pour produire de l&rsquo;énergie thermique et électrique décarbonée, utilisant des combustibles usagés des centrales nucléaires. Cette démarche audacieuse promet de répondre aux défis énergétiques et environnementaux actuels. Témoignage avec David Briggs, Chief Operating Officer de NAAREA, à découvrir.



David Briggs, COO de NAAREA sur la scène du 3DEXPERIENCE Forum le 28 mai 2024 à Paris







En combinant la puissance de la donnée, la force de la collaboration et les innovations technologiques telles que le jumeau virtuel, NAAREA est en train de redéfinir les contours de l&rsquo;industrie énergétique. La collecte et l&rsquo;analyse de données jouent un rôle central dans la stratégie de NAAREA. En exploitant des volumes massifs de données provenant de diverses sources, l&rsquo;entreprise est capable de surveiller et d&rsquo;optimiser le fonctionnement de ses Advanced Modular Reactors (AMR). «&nbsp;Les données nous permettent de comprendre en temps réel le comportement de nos réacteurs, d&rsquo;anticiper les besoins en maintenance et d&rsquo;optimiser la production d&rsquo;énergie. C&rsquo;est une révolution dans la manière dont nous gérons nos ressources énergétiques&nbsp;» souligne David Briggs. 




« Grâce au jumeau virtuel, nous pouvons simuler des scénarios complexes et tester nos réacteurs dans un environnement digital.» &#8211; David Briggs, Chieff Operating Officer, NAAREA




Une approche holistique de la collaboration



NAAREA mise sur une collaboration étroite avec différents acteurs de l&rsquo;industrie pour réussir. Des ingénieurs, des scientifiques, des experts en énergie et des partenaires industriels travaillent ensemble pour développer et améliorer les AMR. Cette approche collaborative permet de combiner des expertises variées, favorisant l&rsquo;innovation et l&rsquo;efficacité. « La collaboration est essentielle pour surmonter les défis complexes du secteur énergétique. En réunissant des talents diversifiés, nous sommes capables de trouver des solutions plus rapidement et de manière plus créative », explique David Briggs.



Mais, pour collaborer, il faut encore pouvoir s’appuyer sur une base commune d’informations consolidées et actualisées en temps réel. C’est là qu’intervient le jumeau virtuel qui agit comme une réplique virtuelle des réacteurs de NAAREA, permettant de simuler, de tester et d&rsquo;optimiser chaque aspect de leur fonctionnement avant même leur mise en service. Cette technologie permet de réduire significativement les coûts et les délais de développement. « Grâce au jumeau virtuel, nous pouvons simuler des scénarios complexes et tester nos réacteurs dans un environnement digital. Cela nous donne une longueur d&rsquo;avance, nous permettant d&rsquo;identifier et de résoudre les problèmes potentiels avant qu&rsquo;ils ne surviennent », précise David Briggs.



Vers une énergie décentralisée et décarbonée



L&rsquo;un des objectifs principaux de NAAREA est de rendre l&rsquo;énergie plus accessible et durable. En produisant de l&rsquo;énergie à partir de combustibles usagés, l&rsquo;entreprise réduit non seulement les déchets nucléaires, mais aussi les émissions de CO2. Les AMR de NAAREA sont conçus pour être modulaires et décentralisés, permettant une implantation flexible selon les besoins énergétiques locaux. «&nbsp;Nous voulons offrir une solution énergétique qui soit à la fois respectueuse de l&rsquo;environnement et adaptée aux besoins spécifiques de chaque communauté. Nos réacteurs modulaires sont la clé de cette vision&nbsp;», déclare David Briggs. 



NAAREA ne se contente pas de vendre des réacteurs, elle propose un service complet d&rsquo;accès à l&rsquo;énergie. En s&rsquo;occupant de la conception, de l&rsquo;installation, de la surveillance et de la maintenance des réacteurs, l&rsquo;entreprise offre une solution clé en main à ses clients industriels. Ce modèle permet d&rsquo;assurer une utilisation optimale de l&rsquo;énergie produite et de maximiser l&rsquo;efficacité énergétique. « Notre modèle économique repose sur la livraison d&rsquo;un service complet, garantissant que nos clients bénéficient de la meilleure solution énergétique possible sans les complications de la gestion technique » explique David Briggs. Avec une vision claire de durabilité et d&rsquo;efficacité, l&rsquo;entreprise est parfaitement positionnée pour répondre aux besoins énergétiques actuels et futurs des entreprises. « Nous croyons fermement que l&rsquo;avenir de l&rsquo;énergie repose sur l&rsquo;innovation et la collaboration. Toutes les équipes de NAAREA sont déterminées à apporter des solutions qui changent la donne pour notre planète », conclut David Briggs.



Cet article vous a plu&nbsp;? Découvrez le best of du 3DEXPERIENCE Forum 2024 regroupant les retours d’expérience exclusifs de clients tels que S-Concept, NAAREA, Renault Group, Bel, Valéo, Milla Group, KNDS, Airbus, Dassault Aviation ou encore Naval Group.
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      <![CDATA[ Renault Group : entre accélération et consolidation de la transformation numérique ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/transportation-mobility/renault-group-digital-transformatio/</link>
      <guid>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/guid/267713</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Dec 2024 13:01:04 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Renault Group accélère sa transformation numérique avec des technologies avancées, des partenariats stratégiques et une vision durable pour l’avenir. Découvrez comment le groupe réorganise ses divisions, adopte des jumeaux virtuels, et mise sur l’électrification pour se positionner en leader innovant et responsable de l’industrie automobile.
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      <![CDATA[ 
Depuis 2021, Renault Group, a entrepris une transformation numérique radicale en vue de s&rsquo;adapter aux changements rapides du secteur automobile. Cette transition n&rsquo;est pas seulement une réponse aux défis actuels, mais une initiative stratégique visant à positionner l&rsquo;entreprise à l&rsquo;avant-garde de l&rsquo;innovation technologique et de la durabilité. Gilles Le Borgne, Chief Technical Officer de Renault Group, nous partage les détails de cette évolution. 



Gilles Le Borgne, Chief Technical Officer de Renault Group sur la scène du 3DEXPERIENCE Forum à Paris le 28 mai 2024







Face à l’évolution du marché automobile, le groupe Renault a misé sur l&rsquo;électrification et la numérisation comme moteurs de sa transformation. Gilles Le Borgne explique : « Nous avons réalisé des avancées significatives dans l&rsquo;électrification avec le lancement de véhicules emblématiques comme le Scénic électrique, élu voiture de l’année, la Renault 5 électrique et le Rafale ». Ces véhicules ne sont pas seulement des prouesses technologiques, mais aussi des symboles de l&rsquo;engagement de Renault envers un avenir plus durable. Pour soutenir cette transition, le constructeur automobile a réorganisé son groupe en différentes entités spécialisées. « Nous avons créé Ampère, dédiée aux véhicules électriques et au développement de systèmes et logiciels », continue Gilles Le Borgne. Cette spécialisation permet à Renault de se concentrer sur les défis spécifiques et les opportunités de l&rsquo;électrification, tout en développant des solutions logicielles avancées.




« La plate-forme 3DEXPERIENCE est devenue le backbone d’entreprise, une source unique de vérité qui permet à tous les métiers de collaborer autour des données produit » &#8211; Gilles Le Borgne, Chief Technical Officer, Renault Group




Le rôle clé du cloud et de la plate-forme 3DEXPERIENCE



Le partenariat avec Dassault Systèmes et l&rsquo;adoption de la plate-forme 3DEXPERIENCE ont été cruciaux pour la transformation numérique de Renault. « La plate-forme 3DEXPERIENCE est devenue le backbone d’entreprise, une source unique de vérité qui permet à tous les métiers de collaborer autour des données produit », précise le CTO. Cette intégration facilite une meilleure collaboration entre les différentes divisions de l&rsquo;entreprise et réduit les cycles de développement des produits. La capacité de la plateforme à améliorer l&rsquo;utilisation des données pour la prise de décision est un atout majeur. Gilles Le Borgne ajoute : « Grâce au Cloud, nous pouvons nous adapter rapidement aux nouvelles technologies et fonctionnalités, ce qui améliore continuellement nos processus ». Cette flexibilité et cette agilité sont essentielles pour rester compétitif dans un secteur en constante évolution.



Entre entreprise étendue et jumeau virtuel



Les collaborations stratégiques sont un autre élément clé de l&rsquo;innovation chez Renault. « Les partenariats dans les domaines des SDV (Software Defined Vehicle), des batteries et des moteurs électriques sont essentiels pour notre expansion technologique », affirme Gilles Le Borgne. Ces alliances permettent à Renault d&rsquo;accéder à des technologies de pointe et de renforcer ses capacités internes. Les jumeaux virtuels jouent également un rôle central dans cette transformation. Pour Gilles Le Borgne, le constat est sans appel : « La transformation numérique, qui se répand à travers toutes les fonctions de l&rsquo;entreprise optimise la qualité, le time to market et contribue à la réduction des coûts ». Le programme Renaulution Virtual Twin, qui compte déjà 5500  utilisateurs dans plusieurs pays, illustre cette avancée. « Tous les nouveaux projets de véhicules démarrent sur la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, intégrant plus de 500 000 pièces et 1800 véhicules », précise-t-il. Cette intégration permet une meilleure gestion des données et une collaboration accrue, tant en interne qu&rsquo;avec les partenaires externes.



Vers une durabilité renforcée



La transformation numérique de Renault Group ne se limite pas à l&rsquo;innovation technologique, elle englobe également des initiatives de durabilité. « Notre objectif est d&rsquo;atteindre la neutralité carbone en Europe d&rsquo;ici 2040 et mondialement d&rsquo;ici 2050 », rappelle Gilles Le Borgne. L&rsquo;amélioration de l&rsquo;efficacité énergétique des véhicules et des processus de production, ainsi que l&rsquo;optimisation de l&rsquo;utilisation des matériaux, sont au cœur de cette stratégie. Renault Group a également créé une entité dédiée à l&rsquo;économie circulaire, baptisée Future is Neutral. « Cette initiative s&rsquo;engage à créer de la valeur durable en maximisant la réutilisation des matériaux et en réduisant les déchets ». Le groupe Renault, à travers une stratégie audacieuse d&rsquo;électrification, de numérisation et de partenariats, transforme son modèle d&rsquo;affaires pour répondre aux défis du futur. La collaboration avec Dassault Systèmes et l&rsquo;adoption de technologies avancées comme les jumeaux virtuels et la plate-forme 3DEXPERIENCE jouent un rôle crucial dans cette transformation. En s&rsquo;engageant également pour la durabilité et l&rsquo;économie circulaire, Renault Group se positionne comme un leader non seulement en termes d&rsquo;innovation technologique, mais aussi de responsabilité environnementale !



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      <![CDATA[ Bel révolutionne l’alimentation de demain grâce au numérique ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/consumer-packaged-goods-retail/bel-inventer-food-of-the-future/</link>
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      <pubDate>Tue, 03 Dec 2024 16:34:05 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Le groupe Bel était présent au 3DEXPERIENCE FORUM 2024 organisé le 28 Mai 2024 par Dassault Systèmes. Témoignages, retours d’expérience et échanges étaient au rendez-vous. Récap sur la prise de parole du leader de l’agroalimentaire français
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      <![CDATA[ 
Bel est l&rsquo;un des groupes alimentaires les plus emblématiques de France. Ce géant s’est engagé dans une projet de transformation de l&rsquo;industrie agro-alimentaire en devenant un pionnier de la foodtech. Elisabeth Ellison-Davis, Group Chief Strategy &amp; Transformation Officer, et Stéphane Dupays, Chief Operation Officer de Bel, nous présentent la vision audacieuse du groupe Bel. Entre digitalisation des processus de production et neutralité carbone, retour sur les relations partenariales qui unissent l’industriel et Dassault Systèmes.



«&nbsp;Le groupe Bel est une entreprise qui représente un chiffre d’affaires de 4 milliards d&rsquo;euros mais avec une ambition de 40 milliards d&rsquo;euros&nbsp;». Quelle meilleure description du groupe Bel que celle qu’en a donnée Elisabeth Ellison-Davis à l’occasion du 3DEXPERIENCE Forum 2024&nbsp;? «&nbsp;Nous nourrissons l’ambition de révolutionner l&rsquo;avenir de l&rsquo;alimentation, et nous faisons des progrès substantiels vers cet objectif. Contrairement à beaucoup d&rsquo;autres, nous n&rsquo;avons pas commencé par des tactiques de greenwashing. Nous avons nommé un Chief Impact Officer pour superviser à la fois la durabilité et la rentabilité de notre projet&nbsp;». En effet, le groupe Bel se fixe des objectifs ambitieux de neutralité CO2 et transforme son portefeuille de produits pour inclure une part égale de fromages et de fruits. Considérant avoir déjà accompli 40% de leurs objectifs de transformation, la marque emblématique prévoit d’accélérer encore&nbsp;!



Elisabeth Ellison-Davis, Group Chief Strategy &amp; Transformation Officer, et Stéphane Dupays, Chief Operation Officer de Bel sur la scène du 3DEXPERIENCE Forum à Paris, le 28 mai 2024







La digitalisation : moteur de toutes les transformations



La transformation digitale joue un rôle crucial dans la vision de Bel pour l&rsquo;avenir de l&rsquo;alimentation. Stéphane Dupays déclare ainsi&nbsp;: «&nbsp;Notre vision repose à la fois sur notre héritage et sur notre force d’innovation. Nous devons innover pour garantir la durabilité de notre entreprise pour les générations futures. Pour ce faire, nous devons relever deux défis principaux : l&rsquo;innovation dans les ingrédients et l&rsquo;engagement total de nos 13 000 collaborateurs&nbsp;». Bel collabore avec Dassault Systèmes pour numériser l&rsquo;ensemble de la chaîne de valeur. «&nbsp;La digitalisation de notre chaîne de valeur de bout en bout est essentielle pour cette transformation, explique Elisabeth Ellison-Davis. Nous devons connecter la R&amp;D avec la production et au-delà. À l&rsquo;heure actuelle, de nombreuses usines ne sont pas digitalisées et les processus manuels sont encore largement répandus.&nbsp;»




« Nous devons innover pour garantir la durabilité de notre entreprise pour les générations futures » &#8211; Stéphane Dupays, Chief Operation Officer, Bel




L&rsquo;Importance des Systèmes MES et PLM



Pour moderniser ses opérations, Bel met en place des systèmes MES (Manufacturing Execution Systems) et PLM (Product Lifecycle Management). Elisabeth Ellison-Davis explique : «&nbsp;Le MES consiste à apporter la technologie numérique au cœur des opérations de fabrication. Cela signifie réduire les délais, les erreurs et les déchets de production. Le PLM, quant à lui, gère les informations et les processus associés aux différentes étapes du cycle de vie d&rsquo;un produit, de la conception à la mise sur le marché&nbsp;». L’approche du groupe Bel se veut résolument opérationnelle et pragmatique. Ainsi, comme le confie Stéphane Dupays, «&nbsp;nous avons appris de nos échecs passés et notre approche est maintenant plus centrée sur l&rsquo;utilisateur. Les ingénieurs en automatisation et les informaticiens ont appris à travailler ensemble, ce qui nous permet de capitaliser sur les forces et les savoir-faire de chacun des métiers impliqués&nbsp;».




« Notre partenariat avec Dassault Systèmes ne concerne pas seulement la digitalisation de nos activités ; il s&rsquo;agit de s’unir afin de transformer l&rsquo;avenir de l&rsquo;alimentation ensemble. » &#8211; Elisabeth Ellison-Davis, Group Chief Strategy &amp; Transformation Officer, BEL




Dassault Systèmes &#038; Bel : Une collaboration fructueuse, un partenariat stratégique



La collaboration avec Dassault Systèmes est un pilier central de la transformation de Bel. Elisabeth Ellison-Davis a expliqué : «&nbsp;Notre partenariat avec Dassault Systèmes ne concerne pas seulement la digitalisation de nos activités ; il s&rsquo;agit de s’unir afin de transformer l&rsquo;avenir de l&rsquo;alimentation ensemble. Ce partenariat est basé sur une vision commune et des valeurs partagées, ce qui change la dynamique de chaque interaction&nbsp;». Pour Stéphane Dupays, il apparaît clair que Dassault Systèmes joue un rôle crucial, pas seulement en tant que fournisseur de solutions technologiques mais véritablement en tant que partenaire. «&nbsp;L’expertise de Dassault Systèmes provient principalement de secteurs technologiquement avancés comme l&rsquo;aérospatiale, mais les équipes qui nous accompagnent sont capables d’adapter les solutions de manière innovante pour relever les défis uniques de notre secteur d’activité&nbsp;».



Quand l’avenir se construit aujourd’hui…



Le groupe Bel continue d&rsquo;avancer vers ses objectifs ambitieux. Stéphane Dupays confie&nbsp;: «&nbsp;Notre prochaine étape consiste à réussir la mise en œuvre du projet MES (Manufacturing Exécution System) et de nous assurer que les messages passent. Nous avons encore de nombreux projets à mettre en œuvre pour connecter toute la chaîne de production, du fournisseur au consommateur final&nbsp;». Une vision et une aspiration partagées par Elisabeth Ellison-Davis qui ajoute : «&nbsp;Ce qui distingue vraiment notre partenariat avec Dassault Systèmes, c&rsquo;est l’alignement avec nos valeurs et croyances. Cela transcende la simple mise en œuvre de technologies ; c&rsquo;est la construction d&rsquo;un avenir commun&nbsp;». En combinant une vision ambitieuse, une digitalisation poussée et une collaboration stratégique avec Dassault Systèmes, le groupe Bel est bien positionné pour révolutionner l&rsquo;industrie alimentaire et réaliser son ambition de devenir un leader de la foodtech sans jamais reculer sur ses objectifs de durabilité.



Cet article vous a plu&nbsp;? Découvrez le best of du 3DEXPERIENCE Forum 2024 regroupant les retours d’expérience exclusifs de clients tels que NAAREA, S-Concept, Renault Group, Bel, Valéo, Milla Group, KNDS, Airbus, Dassault Aviation ou encore Naval Group.




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      <![CDATA[ S-Concept quand artisanat et modernité ne forment qu&rsquo;un ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/home-lifestyle/s-concept-alliying-modernity-and-craftmanship/</link>
      <guid>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/guid/267732</guid>
      <pubDate>Thu, 14 Nov 2024 07:45:59 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Imaginez un artisanat moderne, fusionnant tradition et innovation. Lucas Saden, fondateur de S-Concept, crée des objets uniques et durables grâce aux outils numériques de Dassault Systèmes, transformant sa vision en réalité avec une précision et une flexibilité inédites. Tour d’horizon. 
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      <![CDATA[ 
Fondateur et dirigeant de S-Concept, Lucas Saden incarne la fusion parfaite entre artisanat traditionnel et fabrication numérique. Grâce aux outils de Dassault Systèmes, il a pu transformer son métier, alliant créativité et précision pour créer des objets uniques et durables. Son parcours et ses projets illustrent comment la technologie peut enrichir l&rsquo;artisanat et offrir de nouvelles possibilités aux créateurs. Retour sur un témoignage inspirant.



Lucas Saden, Fondateur et dirigeant de S-Concept sur la scène du 3DEXPERIENCE Forum à Paris, le 28 mai 2024







Lucas Saden se décrit d’abord comme un artisan, un amoureux de la création et un passionné du travail du bois. Il se distingue par son approche innovante qui combine les techniques traditionnelles de la menuiserie et de l’ébénisterie avec les technologies numériques les plus avancées. Travaillant en collaboration avec Dassault Systèmes, il utilise une gamme d&rsquo;outils logiciels pour créer des meubles sur mesure avec précision.



Lucas Saden se définit comme un « créateur, designer, fabricant, prototypiste ». Il explique : « j’utilise les machines traditionnelles d’ébénisterie et de menuiserie aussi bien que les machines très modernes d’impression 3D et de fraisage numérique ». Cette combinaison unique permet à Lucas Saden de créer des objets sur mesure, allant du mobilier aux prototypes et pièces uniques. Il apprécie la flexibilité de pouvoir toucher à toutes les étapes du processus de création, de la conception à la fabrication en passant par la vente.



Un parcours inspirant… et une rencontre déjà ancienne avec l’écosystème Dassault Systèmes



Le parcours de Lucas Saden est marqué par une curiosité insatiable et une passion pour le bricolage et la création. « J’ai toujours aimé comprendre comment les choses sont faites, démonter et remonter les objets fonctionnels qui m’entouraient », raconte-t-il. Après trois ans d&rsquo;école d&rsquo;ingénieur et un diplôme en modelage 3D, il décide de créer sa propre entreprise pour pouvoir explorer toutes les facettes de la conception et de la fabrication sans être contraint par une seule fonction. La rencontre de Lucas Saden avec Dassault Systèmes remonte à son adolescence, lorsqu&rsquo;il découvre Cosmic Blobs, un logiciel de modélisation pour enfants. Plus tard, lors de ses études en ingénierie et en design, il utilise SOLIDWORKS et a l&rsquo;opportunité de réaliser un stage au 3DEXPERIENCE Lab de Dassault Systèmes à Boston. Aujourd&rsquo;hui, il utilise SOLIDWORKS, XDesign, XShape et NSR (NC Shop Floor Programmer) pour ses projets.




« Les solutions 3D de Dassault Systèmes permettent de modifier indéfiniment les paramètres d&rsquo;un projet en temps réel » &#8211; Lucas Saden, Fondateur et Dirigeant de S-Concept




Des projets innovants portés par la vision d’un artisanat numérique…



Parmi les projets les plus inspirants de Lucas Saden, on trouve la table modulable, réalisée en collaboration avec Dassault Systèmes. «&nbsp;Nous avons réalisé une table entièrement modulable mécaniquement qui fait tout à la fois fonction de table basse, de table de salle à manger, de table de bureau et de table de cuisine&nbsp;», explique le chef d’entreprise. Il a également conçu un mange-debout pour Dassault Systèmes, intégrant des techniques de fabrication traditionnelles et numériques. «&nbsp;Il s’agit d’une table avec de l’accessoirisation possible, principalement réalisée sur XDesign et SOLIDWORKS et fabriquée avec de l’impression 3D.&nbsp;» L&rsquo;intégration des solutions de Dassault Systèmes a permis à Lucas Saden d&rsquo;optimiser son processus de création. «&nbsp;Les solutions 3D de Dassault Systèmes permettent de modifier indéfiniment les paramètres d&rsquo;un projet en temps réel&nbsp;». Un atout majeur qui lui permet d&rsquo;adapter le design et le processus de fabrication en fonction des besoins, offrant ainsi une réactivité sans précédent. De plus, la simulation avec un jumeau virtuel permet d&rsquo;identifier et de résoudre les problèmes avant la production, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et les erreurs coûteuses.



Une vision durable et responsable



Lucas Saden met un point d&rsquo;honneur à intégrer la durabilité dans ses créations. «&nbsp;Grâce aux solutions de CAO en 3D, nous sommes désormais en mesure de prendre des décisions éclairées sur le plan des matériaux utilisés, des techniques de fabrication, comme des processus de distribution afin de minimiser l&#8217;empreinte écologique de nos créations&nbsp;». Ce faisant, il promeut un design fonctionnel, utilisant des ressources locales et des procédés de fabrication responsables. «&nbsp;Mon projet consistait à créer une entreprise qui fabrique du mobilier haut de gamme artisanal, du fait main mais aussi avec une aide des machines numériques&nbsp;», conclut-t-il. Pari gagné&nbsp;!



Cet article vous a plu&nbsp;? Découvrez le best of du 3DEXPERIENCE Forum 2024 regroupant les retours d’expérience exclusifs de clients tels que NAAREA, S-Concept, Renault Group, Bel, Valéo, Milla Group, KNDS, Airbus, Dassault Aviation ou encore Naval Group.



Envie d’en savoir plus sur nos clients ? Découvrez leurs témoignages sur notre page dédiée aux&nbsp;Customer Références.
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      <title>
      <![CDATA[ Milla Group : le pionnier français de la mobilité autonome et partagée ]]>
      </title>
      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/transportation-mobility/milla-group-french-pionner-for-the-mobility-of-the-future/</link>
      <guid>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/guid/267759</guid>
      <pubDate>Fri, 08 Nov 2024 14:08:22 GMT</pubDate>
      <description>
      <![CDATA[ Imaginez une mobilité autonome, partagée et sécurisée. Frédéric Mathis, Président de Milla Group, travaille pour concrétiser cet avenir avec des navettes innovantes, produites grâce à la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes. 
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      </description>
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      <![CDATA[ 
Frédéric Mathis, Président de Milla Group nous dévoile sa vision de l&rsquo;avenir de la mobilité : une mobilité autonome et partagée, confrontée à des défis techniques surmontés notamment grâce à la collaboration avec Dassault Systèmes et Visiativ.



Fondé en 2017, Milla Group s&rsquo;est rapidement imposé comme un acteur majeur de la mobilité autonome en France et en Europe. Avec une équipe de plus de 100 collaborateurs passionnés, l&rsquo;entreprise conçoit, développe et produit des navettes autonomes innovantes, destinées au transport de passagers et de marchandises. 



Milla Group est une entreprise française, qui revendique une production réalisée en France. « Milla joue un rôle prépondérant au sein de la French Tech 120, bénéficiant du soutien important de France 2030 », souligne Frédéric Mathis. Les principaux établissements se trouvent à Meudon et au Mans, et l&rsquo;entreprise dispose également d&rsquo;une usine pilote à Buc et d&rsquo;un site à Nice dédié au développement de la plateforme SAIV (Système d&rsquo;Aide à l&rsquo;Information des Voyageurs). Cette plateforme supporte l&rsquo;exploitation et l&rsquo;information des voyageurs utilisant les navettes autonomes de l&rsquo;entreprise. Grâce à l&rsquo;expertise de ses filiales ISFM et Beta Epsilon, Milla Group propose une solution de transport opérationnelle avec ses véhicules électriques et autonomes MILLA LAV (Light Autonomous Vehicle). La clé du succès ? Le développement de services innovants basés sur des navettes autonomes équipées de leur propre système d&rsquo;exploitation.



Frédéric Mathis, Président de Milla Group sur la scène du 3DEXPERIENCE Forum à Paris, le 28 mai 2024



La vision de Milla Group : une mobilité autonome partagée



Pour Frédéric Mathis, « la conviction chez Milla Group, c’est que l&rsquo;avenir de la mobilité autonome réside essentiellement dans le transport partagé ». C&rsquo;est pourquoi l’entreprise se concentre sur le développement de véhicules de grande capacité, pouvant transporter jusqu&rsquo;à 22 passagers. Une approche qui se distingue de la vision du robot-taxi individuel privilégiée par certaines entreprises américaines. Mais, quelle que soit la taille ou le format du véhicule autonome, un enjeu demeure : celui de la sécurité… « Il est impératif d&rsquo;assurer une sécurité irréprochable pour permettre l&rsquo;exploitation de ces véhicules autonomes sans conducteur », souligne Frédéric Mathis. 



Milla Group s&rsquo;attache à développer des véhicules autonomes tout en maintenant une connexion permanente avec un centre de supervision pour garantir la sécurité des passagers. Un autre défi important est la nécessité d&rsquo;une couverture réseau robuste pour assurer la connectivité des véhicules, notamment dans les zones rurales.




« La plate-forme 3DEXPERIENCE ne nous aide pas uniquement dans la création d&rsquo;un jumeau virtuel ; elle intervient à toutes les étapes du processus, de la conception à la fabrication » &#8211; Frédéric Mathis, Président de Milla Group




La collaboration avec Dassault Systèmes : un atout pour l&rsquo;innovation



La plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, utilisée sur le cloud, a joué un rôle déterminant dans les projets d&rsquo;innovation de Milla Group. «&nbsp;La plate-forme 3DEXPERIENCE ne nous aide pas uniquement dans la création d&rsquo;un jumeau virtuel ; elle intervient à toutes les étapes du processus, de la conception à la fabrication&nbsp;», explique Frédéric Mathis. En permettant la création d&rsquo;un jumeau virtuel de l&rsquo;usine, cette plateforme contribue par ailleurs à assurer un suivi rigoureux du processus de fabrication, indispensable pour répondre aux exigences d&rsquo;homologation des véhicules autonomes.



Dassault Systèmes, Visiativ &#038; Milla Group : un trio gagnant



Grâce à la plate-forme 3DEXPERIENCE sur le cloud, Milla Group bénéficie d&rsquo;une visibilité globale sur l’ensemble de ses processus, de la conception à la fabrication. Le bénéfice ? Une capacité à gagner un temps considérable pour accélérer le time-to-market. « Visiativ a joué un rôle crucial en nous aidant à mettre en place notre projet pilote d&rsquo;usine, notamment par l&rsquo;intégration d&rsquo;un jumeau virtuel », déclare Frédéric Mathis. Visiativ continue d&rsquo;apporter son soutien quotidien dans l&rsquo;utilisation et le déploiement des outils de Dassault Systèmes. Trois acteurs qui combinent leurs énergies et leurs savoir-faire respectifs pour tracer le chemin de la mobilité du futur.



La plate-forme 3DEXPERIENCE permet à Milla une visibilité globale de tous ses processus, de la conception à la production



L&rsquo;avenir de Milla Group : une mobilité inclusive et durable



Milla Group ambitionne de produire 1000 véhicules d&rsquo;ici 2030, incluant les modèles rail-route développés en collaboration avec la SNCF. L&rsquo;entreprise vise à passer d&rsquo;une phase d&rsquo;innovation à une offre complète de mobilité automatisée, en s&rsquo;appuyant sur le nouveau cadre réglementaire introduit par la loi LOM. «&nbsp;L&rsquo;automatisation n&rsquo;est pas une fin en soi, mais un moyen de rendre le transport à la demande accessible à tous, y compris dans les zones moins denses. Cette automatisation est essentielle pour offrir un service aussi efficace que possible, répondant aux besoins de mobilité de demain&nbsp;», conclut Frédéric Mathis.



Cet article vous a plu&nbsp;? Découvrez le best of du 3DEXPERIENCE Forum 2024 regroupant les retours d’expérience exclusifs de clients tels que NAAREA, S-Concept, Renault Group, Bel, Valéo, Milla Group, KNDS, Airbus, Dassault Aviation ou encore Naval Group.



Envie d&rsquo;en savoir plus sur nos clients ? Découvrez leurs témoignages sur notre page dédiée aux Customer Références. 




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      <![CDATA[ Moderniser la défense nationale ]]>
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      <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 13:02:31 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Dans un contexte d’instabilité géopolitique mondiale, la modernisation des systèmes de défense nationale est plus que jamais essentielle.
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      <![CDATA[ 
Dans un contexte d’instabilité géopolitique mondiale, la modernisation des systèmes de défense nationale est plus que jamais essentielle. Les technologies de pointe offrent aux États la possibilité de maintenir leur avance stratégique.



Pour les gouvernements et leurs ministères de la Défense, les incertitudes géopolitiques actuelles représentent un défi majeur. Comme l’a souligné Jens Stoltenberg, Secrétaire Général de l’OTAN, lors du Forum sur la sécurité mondiale à Bratislava en octobre 2020 : « Nous devons nous préparer à l’imprévu… nous y préparer… et continuer à nous adapter. » Cette observation n’est pas surprenante. Que ce soit des acteurs soutenus par des États, des organisations terroristes ou des cybercriminels, tous recourent à des technologies et tactiques avancées, capables de contourner les systèmes de défense traditionnels.



Face à ces évolutions, les exigences des ministères de la Défense ont radicalement changé. L’essor des systèmes sans pilote, des armes autonomes et de l’intelligence artificielle (IA) a introduit de nouvelles formes de guerre, ainsi qu’une complexité accrue. Pour répondre à ces nouveaux besoins, les entreprises de défense doivent investir dans des technologies innovantes et favoriser une collaboration fluide entre toutes les fonctions, organisations et zones géographiques impliquées, afin de garantir le succès de leurs programmes. Elles doivent aussi maximiser leur efficacité en réduisant les tâches manuelles et en optimisant la logistique et les chaînes d’approvisionnement.



L’importance des plateformes de nouvelle génération, capables de répondre à ces défis, est indiscutable. Lors du Forum de Bratislava, Jens Stoltenberg a exhorté les pays membres à « concentrer davantage leurs investissements sur des capacités de pointe » et à « coordonner leurs efforts pour le développement de nouvelles technologies ».



Trouver l’équilibre : une tâche délicate



Remplacer les systèmes existants ne suffit pas. Il est également crucial de maintenir en état de marche les systèmes de défense plus anciens, mais toujours indispensables. La bonne nouvelle est que les budgets de la défense connaissent une hausse inédite depuis 15 ans, avec une augmentation des dépenses militaires mondiales de 8,6 % en 2023. Cette dynamique, associée aux progrès technologiques dans des domaines comme les systèmes hypersoniques et autonomes, permet aux nations de développer des solutions plus performantes, durables et flexibles pour contrer les menaces en constante évolution, tout en optimisant les ressources déjà disponibles.



Des entreprises comme Dassault Systèmes offrent non seulement des plateformes capables de répondre aux multiples défis des organisations de défense, mais elles améliorent aussi l’efficacité des systèmes existants.



Relever le défi



Grâce à la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, les ministères de la Défense peuvent maximiser la fiabilité de leurs équipements, réduire les temps d’inactivité et améliorer la disponibilité des pièces détachées. La plate-forme (3DEXPERIENCE) modulaire et intégrée permet également de réduire les coûts et d’améliorer les performances, notamment en réutilisant des composants communs à plusieurs systèmes. Utilisée dans onze secteurs, y compris celui de la défense, elle constitue une base solide pour la transformation numérique. Elle offre un environnement entièrement intégré, centré sur les données et les modèles, assurant une continuité numérique à chaque étape d’un programme complexe et garantissant une source de données fiable pour toute l’organisation.



Des solutions modernes face à des menaces modernes



La plate-forme 3DEXPERIENCE intègre l’ingénierie des systèmes basée sur les modèles (MBSE), une approche innovante qui offre des avantages significatifs par rapport aux méthodes d’ingénierie traditionnelles. Elle permet aux responsables de la défense de concevoir et de gérer des systèmes complexes avec plus d’efficacité, en réduisant les risques d’erreurs et en améliorant la qualité des produits finaux. En exploitant la puissance de la MBSE, des organisations comme le Département de la Défense des États-Unis ont pu réduire leurs coûts, améliorer la sécurité et accélérer les cycles de développement.



Cependant, il n’est pas toujours facile de savoir par où commencer. « Déterminer l’orientation de votre entreprise en matière de transformation est un bon point de départ », a expliqué Mellissa Cordova, Consultante Senior chez Dassault Systèmes, lors d’une table ronde dédiée à la MBSE. « Mais pour réussir une transformation intégrant la MBSE, il faut prendre en compte certains facteurs internes et externes, et bien comprendre pourquoi et comment cette transition bénéficiera à votre organisation. »



La puissance du virtuel



La plate-forme 3DEXPERIENCE relie le monde virtuel de l’ingénierie à celui de l’exploitation réelle grâce au concept de jumeau virtuel. Cette réplique virtuelle des systèmes physiques permet de surveiller et d’optimiser les performances en temps réel.



« L’approche des jumeaux virtuels est peut-être le moyen le plus rentable pour un pays de gérer et d’optimiser ses principaux systèmes de défense », explique John Doud, Directeur Général de Dassault Systèmes Government Solutions. Cette technologie permet d’améliorer les processus de maintenance, de réduire les temps d’arrêt et d’accroître l’efficacité opérationnelle.



Chaque système de défense peut ainsi disposer de son propre jumeau virtuel, véritable « dossier médical » constamment mis à jour. Les techniciens peuvent alors utiliser l’analyse prédictive pour établir des calendriers de maintenance optimisés, en anticipant le remplacement des pièces en fonction des missions et du temps d’utilisation.



Les outils de simulation avancés, quant à eux, permettent de tester rapidement et à moindre coût les performances des systèmes dans diverses conditions, minimisant ainsi le besoin d’essais physiques. Cela contribue à optimiser les conceptions avant leur mise en production.



En utilisant des solutions comme la plate-forme 3DEXPERIENCE, les organisations de défense peuvent moderniser leurs opérations tout en préservant leurs équipements stratégiques, les préparant ainsi mieux aux menaces dynamiques et imprévisibles du XXIe siècle.



En savoir plus



Envie d&rsquo;aller plus loin ? Consultez notre page sur l&rsquo;industrie Aérospatial et défense.



Venez nous rencontrer au World Defense Show du 4 au 8 février 2024, à Riyad en Arabie saoudite. Nos experts y donneront des démonstrations et se tiendront à votre disposition pour échanger avec vous.




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      <![CDATA[ Innovation et Transformation au 3DEXPERIENCE Forum 2024 ]]>
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      <pubDate>Wed, 19 Jun 2024 08:00:53 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Le 28 mai 2024, Dassault Systèmes a réuni près de 800 acteurs de l’industrie, engagés dans la transformation digitale, autour d’une ambition : affronter l’ensemble des défis liés à l’innovation.
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      <![CDATA[ 
Le 28 mai 2024 s’est déroulé le 3DEXPERIENCE Forum, une occasion unique d’apprécier concrètement le potentiel des “Expériences génératives” et des jumeaux virtuels au service de la performance et des innovations durables. Retour sur une journée 100% inspiration !



«&nbsp;Souveraineté, énergie, durabilité, toutes les entreprises sont concernées par ces enjeux, a affirmé Olivier Ribet, Vice-Président exécutif EMEA de Dassault Systèmes.&nbsp;L’usage de l&rsquo;IA permet aujourd&rsquo;hui d’imaginer de créer de nouveaux concepts, de nouveaux modèles, de nouvelles molécules et, ce de manière générative, spontanée.&nbsp;La combinatoire de modélisation, de la science de la donnée et de la virtualisation, ouvre d’incroyables perspectives&nbsp;». 



Placé sous le signe des « Generative Experiences », le 3DEXPERIENCE Forum 2024 a dévoilé les nouvelles perspectives ouvertes par l’utilisation de la data, de l’intelligence artificielle (IA) et des technologies virtuelles les plus avancées pour stimuler l’innovation, la création et la performance dans l’ensemble des filières industrielles.



Philippe Besse, Directeur Général de Dassault Systèmes EUROWEST, a ouvert cette nouvelle édition en affirmant : « La dernière édition du 3DEXPERIENCE FORUM en 2022 était placée sous le signe de la transformation. Les défis alors identifiés – transformation numérique, énergétique, environnementale – sont plus que jamais d’actualité, mais l’accélération des transformations est désormais incontournable. » Une approche ambitieuse lancée comme une invitation à dépasser les limites traditionnelles de la conception, de la production, de la collaboration… Cette édition du 3DEXPERIENCE Forum a clairement démontré que la transformation n’est plus une option, mais une course à l’accélération pour rester compétitif et innovant.



Au programme de cette journée exceptionnelle, des témoignages de leaders dans leurs secteurs : automobile, transport &amp; mobilité, artisanat, agro-alimentaire &amp; produits de grande consommation, défense, nucléaire… Un programme d&rsquo;ateliers et un playground, en plus des points de networking et de discussion pour débattre et échanger tout au long de la journée. Tour d’horizon ci-dessous des témoignages en plénière.



3DEXPERIENCE Forum, Maison de la Mutualité, Paris, 28 mai 2024



Quand Renault Group fait sa révolution automobile



Depuis 2021, Renault Group s&rsquo;est fortement investi dans l&rsquo;intégration de la chaîne de valeur électrique et la digitalisation de l&rsquo;entreprise. Le programme «&nbsp;Renaulution Virtual Twin&nbsp;», adossé à la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, vise à améliorer la compétitivité et à accélérer le développement de nouveaux modèles de voiture. L&rsquo;objectif visé&nbsp;: une réduction des coûts de développement de 40 % et une augmentation de la productivité de 7 % par an. Grâce à ce programme, les voitures sont désormais développées en 3 ans au lieu de 4, et la future Twingo sera développée en 2 ans seulement&nbsp;!



Le cloud joue un rôle clé dans l&rsquo;accélération du développement, et la plate-forme 3DEXPERIENCE est utilisée pour la conception, les systèmes, le MBSE et l&rsquo;ALM, et est étendue à l&rsquo;ensemble de l&rsquo;entreprise. Le déploiement du programme «&nbsp;Renaulution Virtual Twin&nbsp;» implique 5 500 utilisateurs dans le monde, 1 800 variantes de voitures intégrées et plus de 500 000 composants. Tous les métiers de l&rsquo;entreprise doivent s&rsquo;articuler autour du même backbone numérique, avec un objectif de 19 000 utilisateurs d&rsquo;ici 3 ans. Le SaaS permet de développer et de tester les nouvelles fonctionnalités avant leur déploiement effectif, et tous les nouveaux projets sont désormais intégrés dans la plate-forme 3DEXPERIENCE. Le succès de ce programme se reflète dans les 70 000 précommandes de la R5. Pour Gilles Le Borgne, CTO, Renault Group ce projet est une transformation majeure dont les effets vont perdurer&nbsp;: «&nbsp;Le programme Renaulution Virtual Twin, adossé à la plate-forme 3DEXPERIENCE, délivre maintenant son plein potentiel.&nbsp;»



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S-Concept &#8211; quand l’artisanat se met au digital



S-Concept est une entreprise artisanale spécialisée dans la conception et la fabrication de mobilier sur mesure et d&rsquo;objets en tous genres. Dès sa création, Lucas Saden, son fondateur, a fait le choix de s’orienter vers les technologies de modélisation 3D pour optimiser son processus de création. Se présentant comme un «&nbsp;artisan digital&nbsp;», il a souligné, lors de sa prise de parole à l’occasion du 3DEXPERIENCE FORUM 2024, l&rsquo;importance de la 3D pour communiquer ses idées et concevoir des produits innovants, comme sa table mécaniquement modulable ou un mange-debout entièrement dessiné numériquement. S-Concept utilise le logiciel SOLIDWORKS de Dassault Systèmes pour la conception détaillée et les assemblages complexes, et la plate-forme 3DEXPERIENCE pour la gestion du cycle de vie du produit. Cette approche permet à S-Concept de gagner en temps et en efficacité, tout en garantissant la durabilité et l&rsquo;évolutivité de ses produits.



La simulation de fabrication intégrée à la plate-forme 3DEXPERIENCE permet également d&rsquo;identifier et de résoudre les problèmes potentiels en amont, réduisant ainsi les risques d&rsquo;erreur et les coûts de production. L&rsquo;intégration de la technologie 3D a permis à S-Concept d&rsquo;optimiser son processus de production tout en conservant son identité artisanale. L&rsquo;objectif de l&rsquo;entreprise est de croître tout en restant fidèle à ses valeurs : proposer des produits faits main, accessibles, durables et fonctionnels. «&nbsp;Grâce à la simulation et à la plate-forme 3DEXPERIENCE, ma démarche créative s&rsquo;inscrit dans une approche préventive : économie de temps, de matériaux, réduction du risque d’erreur pour proposer des produits d&rsquo;artisanat digital faits main, à prix accessible, durables et fonctionnels. La limite de ce que je peux faire aujourd’hui ne vient pas des solutions digitales de la plateforme de Dassault Systèmes mais des seules limites de ma créativité&nbsp;!&nbsp;», a confié Lucas Saden.



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NAAREA -quand le nucléaire modulaire contribue à la décarbonation de l’électricité



NAAREA est une entreprise qui compte bien révolutionner le secteur de l&rsquo;énergie. Elle développe un réacteur nucléaire modulaire (XAMR) visant à fournir une énergie propre, pilotable et accessible au plus près des utilisateurs. Ce réacteur, conçu pour réutiliser le combustible nucléaire usagé, s&rsquo;inscrit dans une démarche « Energy as a Service », couvrant l&rsquo;ensemble du cycle de vie, de la conception au démantèlement. L&rsquo;XAMR, logé dans un container, permet à ses utilisateurs de se positionner en dehors du marché spéculatif de l&rsquo;énergie et offre une solution plus sûre et plus sobre. Grâce à la cogénération et à la captation de CO2, l&rsquo;XAMR vise un impact environnemental positif. Avec une capacité de production de 80 MW thermiques, il peut alimenter en électricité 100 000 habitants et produire 5 700 tonnes d&rsquo;hydrogène, couvrant 90 % des besoins industriels. NAAREA fait face à des défis technologiques et organisationnels majeurs, notamment en matière de recrutement et de respect des normes de sécurité. L&rsquo;entreprise utilise le jumeau virtuel de Dassault Systèmes pour accélérer la conception, la simulation et assurer une traçabilité totale des processus, un atout précieux pour les autorités de sûreté. Ce jumeau virtuel est le premier du genre dans le nucléaire civil.



«&nbsp;La plate-forme 3DEXPERIENCE joue un rôle clé dans l&rsquo;histoire de NAAREA, elle est un point de convergence collaboratif qui permet à chacun d&rsquo;accéder aux mêmes objets, aux mêmes données. C&rsquo;est une nouvelle façon de penser et de travailler qui nous permet d&rsquo;inventer un nouveau futur&nbsp;», a expliqué David Briggs, Directeur général de NAAREA. La commercialisation de l&rsquo;XAMR est prévue pour 2030, avec un prototype chaud attendu fin 2027. David Briggs a souligné l&rsquo;importance du jumeau virtuel pour accélérer le développement et la valeur de la traçabilité offerte par la plate-forme 3DEXPERIENCE. Il met également en avant le rôle clé de cette plateforme en tant qu&rsquo;outil collaboratif et catalyseur d&rsquo;une nouvelle approche de travail pour l&rsquo;entreprise. «&nbsp;Pour notre projet d&rsquo;XAMR, le jumeau virtuel de Dassault Systèmes a joué un rôle d&rsquo;accélérateur dans de nombreuses phases : conception, simulations ingénierie système&#8230; Quant à la traçabilité totale des processus de conception offerte par la plate-forme 3DEXPERIENCE, elle est un véritable trésor pour les autorités de sureté&nbsp;».



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Quand Bel réinvente la food-tech



Bel a relevé le défi de concilier profitabilité et durabilité en inventant l&rsquo;alimentation du futur. Avec ses produits phares comme « La Vache qui rit », Bel cherche à produire des aliments plus naturels et à explorer de nouvelles sources de protéines. Pour atteindre cet objectif, l&rsquo;entreprise mise sur la digitalisation de ses processus et l&rsquo;engagement de ses 12 000 opérateurs. Dassault Systèmes, partenaire clé de cette transformation, accompagne l’entité dans l&rsquo;invention de la nourriture du futur en mettant l&rsquo;accent sur la rapidité, l&rsquo;efficacité et la qualité. La plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes permet à Bel de simplifier la complexité, en fournissant la bonne information à la bonne personne et au bon moment. Une approche qui améliore la réactivité et les délais de réponse au sein des infrastructures locales. L&rsquo;expertise de Dassault Systèmes dans l&rsquo;adaptation de solutions à l&rsquo;industrie agroalimentaire se révèle ainsi précieuse pour le groupe. Parmi les éléments clés du projet&nbsp;: le déploiement d&rsquo;un système de gestion de l&rsquo;environnement (EMS) en vue d&rsquo;automatiser les processus pour gagner en productivité et en efficacité.



Bel utilise également le Wi-Fi et le Bluetooth pour connecter ses machines de manière simple, rapide et économique, éliminant ainsi les frontières entre l&rsquo;informatique (IT) et l&rsquo;opérationnel (OT). La gestion du cycle de vie des produits, de la conception à la fabrication, est intégrée à la plate-forme 3DEXPERIENCE, réduisant ainsi le délai de mise sur le marché. Bel, qui utilise plus de 2 500 applications, cherche à rationaliser ses outils et à mettre en place une connectivité de bout en bout. Elizabeth Ellison-Davis, Group Chief Strategy &amp; Transformation Officer de Bel, a souligné l&rsquo;engagement commun de groupe alimentaire et Dassault Systèmes en faveur de la durabilité et de la nécessité de collaborer pour développer des solutions innovantes. Stéphane Dupays, Chief Impact Officer pour le groupe agro-alimentaire a livré une conclusion inspirante à l’issue de sa prise de parole&nbsp;: «&nbsp;Mon conseil par rapport aux défis de transformation ? Start implement learn and do… nous ne pouvons plus attendre, il faut passer à l’action&nbsp;». Un appel entendu et salué&nbsp;par l’auditoire&nbsp;!



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Quand les géants français de la défense innovent au service de la souveraineté…



À l’occasion du 3DEXPERIENCE Forum 2024, une table ronde a réuni des acteurs majeurs du secteur de la défense française : KNDS France, Airbus Defence &amp; Space, Dassault Aviation et Naval Group. L’ambition&nbsp;? Faire le point sur l&rsquo;importance du numérique pour la souveraineté nationale et la compétitivité de l&rsquo;industrie de défense. Les intervenants ont souligné les défis auxquels l&rsquo;industrie est confrontée, tels que l&rsquo;élargissement des théâtres d&rsquo;opérations, la concurrence internationale et la nécessité de moderniser les équipements. Ils ont également mis en avant le rôle essentiel du numérique dans la transformation de l&rsquo;industrie, notamment pour optimiser les processus, réduire les temps de cycle et améliorer la compétitivité. Des exemples concrets ont été présentés, tels que le programme DDMS d&rsquo;Airbus pour la conception et la fabrication numérique, et le jumeau virtuel de Naval Group pour les drones. La collaboration européenne sur des projets comme l&rsquo;Eurodrone a également été soulignée. La sécurité des données et l&rsquo;homologation européenne des données militaires ont été identifiées comme des enjeux majeurs pour lesquels Dassault Systèmes est perçu comme un partenaire clé en vue d’accompagner les acteurs de la défense dans leur transformation numérique. «&nbsp;Nous avons besoin d’un cloud de combat qui permet aux opérateurs militaires de comprendre, décider, se reconfigurer, s’adapter. Il s’agit de faire émerger un système d’interaction entre les différents acteurs afin de renforcer l’efficacité opérationnelle et la coordination&nbsp;», a précisé Lionel ROUBY pour Airbus Defence and Space.



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Valeo &#8211; quand le numérique fédère les savoir-faire au service de l’innovation



Valeo, entreprise internationale de conception, production,  et vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour l&rsquo;industrie automobile, a entrepris un vaste projet de transformation numérique initié par le programme Move Up qui couvre la période 2022 à 2025. Move Up, ambitionne de faire émerger un groupe plus fort technologiquement et idéalement positionné, afin d’accélérer dans l’électrification avec l’intégration de Valeo Siemens eAutomotive, l’ADAS, la réinvention de la vie à bord et l’éclairage tout autour et à l’intérieur du véhicule. Avec 110 000 collaborateurs, 200 usines et 80 centres de développement répartis dans ses trois pôles d&rsquo;activité (Brain, Light et Power), Valeo était confrontée à un fonctionnement en silos, rendant la traçabilité difficile. Pour relever ce défi et réduire les coûts de développement, l&rsquo;entreprise a misé sur la continuité numérique en interconnectant ses outils grâce à la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes.




«&nbsp;Nous devions nous saisir de l’enjeu de la&nbsp;continuité digitale afin de réduire nos&nbsp;coûts de développement. Pour cela, nous avions&nbsp;besoin d’interconnecter nos outils. La plate-forme&nbsp;3DEXPERIENCE nous a permis de gagner un temps considérable.&nbsp;» 
Frank Barral, Group R&amp;D Digital Transformation Programs Director pour Valeo



Cette transformation ambitieuse a nécessité la mise en place d&rsquo;une équipe transverse chargée de définir les fonctionnalités requises et de valider les solutions, ainsi que d&rsquo;une équipe architecture pour consolider le cahier des charges. « La plate-forme 3DEXPERIENCE a permis à Valéo de gagner un temps considérable en interconnectant les outils et en améliorant la collaboration entre les équipes », a indiqué Frank Barral, Group R&amp;D Digital Transformation Programs Director pour Valeo.  Grâce à la plate-forme 3DEXPERIENCE, l’industriel a pu déployer des solutions pour 15 000 utilisateurs en gestion de projet (PM), 12 000 utilisateurs en gestion du cycle de vie des applications (ALM) et 1 000 utilisateurs en ingénierie système. Cette transformation numérique a permis à l&rsquo;entreprise de casser les silos, d&rsquo;améliorer la traçabilité et de réduire les coûts de développement.



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Milla Group &#8211; quand la mobilité du futur s’invente au quotidien



Milla Group, constructeur français de nouvelles mobilités, se positionne à l&rsquo;avant-garde de la mobilité partagée avec ses navettes autonomes. L&rsquo;entreprise, composée de deux filiales, ISFM pour la conception et Beta Epsilon pour la fabrication, développe des mini-cars pouvant transporter au moins 22 personnes. L&rsquo;objectif est clair&nbsp;: réduire le nombre de véhicules sur les routes tout en facilitant l&rsquo;accès aux lieux de travail et en luttant contre l&rsquo;autosolisme.



La sécurité est un enjeu majeur pour Milla Group, notamment en ce qui concerne les véhicules autonomes et leur connectivité. L&rsquo;entreprise collabore avec Dassault Systèmes pour développer des jumeaux virtuels de ses navettes et de ses sites de fabrication. Cette approche permet de simuler et d&rsquo;optimiser les processus, garantissant ainsi la sécurité et la fiabilité des véhicules.



Milla Group a déjà déployé 30 navettes autonomes dans 20 services différents, en France et à l&rsquo;étranger. L&rsquo;entreprise a également été choisie par la SNCF pour développer un véhicule combinant train et voiture autonome. Milla Group nourrit le projet de produire 1 000 véhicules par an d&rsquo;ici 2030. Visiativ, partenaire de Dassault Systèmes, accompagne Milla Group dans la mise en place de son jumeau virtuel, y compris la création d&rsquo;une usine virtuelle. Cette collaboration renforce la position de Milla Group en tant qu&rsquo;acteur clé de la mobilité du futur, contribuant à la souveraineté française dans le secteur des transports publics. «&nbsp;En tant que constructeur de nouvelles mobilités, la plate-forme 3DEXPERIENCE s&rsquo;est imposée dès le début du projet. La mise en place du&nbsp;jumeau numérique de notre navette et de notre site de fabrication nous a permis de déployer 30 navettes depuis 2019, de compter 20 services en déploiement et de recenser à la fin 2023, 50 services opérationnels en France et à l’étranger&nbsp;» a expliqué Frédéric Mathis, Président de Milla Group.



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Conclusion



Le 3DEXPERIENCE Forum 2024 a illustré de manière convaincante que la transformation numérique est devenue une nécessité impérative pour les entreprises de toutes tailles et de tous secteurs. Cet événement n&rsquo;est pas seulement destiné aux grandes entreprises, mais s&rsquo;adresse à toutes les entités, quelles que soient leur taille ou leur industrie. Le forum a accueilli un large éventail d&rsquo;entreprises, témoignant de la diversité présente dans les allées du playground et lors des discussions. C’est cela même l’essence du 3DEXPERIENCE Forum !



Sous l’égide des “Expériences Génératives”, les filières industrielles entreprennent une transformation profonde, alliant innovation, performance et durabilité. Au carrefour de ces enjeux, la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes se positionne comme un catalyseur essentiel de cette dite transformation, offrant des solutions innovantes pour relever les défis d&rsquo;aujourd&rsquo;hui et de demain.



Les interventions des clients de Dassault Systèmes ont démontré comment le 3DEXPERIENCE Forum 2024 accompagne la transformation numérique de divers secteurs d’activité. De la conception automobile à l’artisanat digital, en passant par l’énergie nucléaire, l’industrie agroalimentaire et la défense, la transformation numérique reste le moteur de l’innovation et de la compétitivité des entreprises.



Restez connectés pour notre prochain article qui dévoilera les insights du 3DEXPERIENCE Forum 2024, avec des retours détaillés sur les ateliers et les expériences immersives du playground, uniques en leur genre.



Cet article vous a plu ? Allez plus loin en consultant notre page replay du 3DEXPERIENCE FORUM 2024.















Qu’est-ce que le 3DEXPERIENCE Forum Eurowest ?



Le 3DEXPERIENCE Forum Eurowest est une conférence biennale de référence, réunissant des décideurs de la R&amp;D, de l&rsquo;innovation, de l&rsquo;ingénierie, du design, du PLM, de la production, de la supply chain et de la transformation. Cet événement attire des responsables de divers secteurs et de toutes tailles d&rsquo;entreprises.



Ce rendez-vous exceptionnel se distingue par des témoignages clients remarquables en plénière, un large choix d&rsquo;ateliers thématiques, des espaces immersifs (Playground) et de nombreuses opportunités de networking. Cette année, le forum s’est déroulé sous le thème des “Expériences Génératives” et a mis en avant l’apport des jumeaux virtuels, de la data et de l’IA &nbsp;au service de la performance et de l’innovation durables.




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      <![CDATA[ New Space : embarquement immédiat pour relever les défis de demain ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/industries/aerospace-defense/new-space-relever-les-defis-de-demain/</link>
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      <pubDate>Thu, 23 May 2024 12:49:58 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ Le paysage spatial attire des entreprises et des startups, explorant de nouveaux espaces commerciaux peu conventionnels. 
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      <![CDATA[ 
Longtemps considéré comme le terrain d’innovation exclusif des agences gouvernementales, le paysage spatial attire désormais de nombreuses entreprises et startups. Leur objectif&nbsp;: repousser les limites de la connaissance mais aussi défricher de nouveaux espaces commerciaux. Si le phénomène n’est pas récent, il s’accélère considérablement, grâce à des entreprises iconiques qui ont démontré qu’il était possible de faire bouger les lignes.







Depuis les années 2000, de nombreuses entreprises privées ont commencé à investir dans le domaine spatial. SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic, OneWeb, et Planet Labs sont les exemples les plus célèbres qui illustrent une véritable tendance de fond. Les ambitions&nbsp;? Elles diffèrent selon les acteurs en présence. Quand SpaceX joue un rôle majeur dans la transformation de l’industrie spatiale en réduisant les coûts de lancement grâce à des technologies réutilisables, Virgin Galactic préfère miser sur une offre de tourisme spatial. D’autres en revanche ont des projets encore plus étourdissants, pouvant aller&nbsp;jusqu’à la colonisation durable de Mars. Autour des porte-étendards de l’industrie spatiale privée, on trouve une nébuleuse d’acteurs de taille plus modeste sur le plan capitalistique ou organisationnel mais dont le potentiel d’innovations ne connaît pas de limite. Cet univers est complexe et exigeant. Il combine des défis majeurs sur le plan de la réglementation, de la concurrence ou, tout simplement, de la viabilité économique.



New Space : partir sur de bonnes bases



Cette nouvelle ère spatiale entrepreneuriale, également appelée New Space connaît un essor fulgurant. Le potentiel, tant sur le plan technologique que business est colossal mais parce que tout ou presque est à inventer, il est capital d’engager l’innovation sur des bases, notamment sur le plan du développement durable. Un enjeu uniquement pour notre planète ? Pas vraiment ! En effet, alors que la conquête de la Lune, avec l’implantation de bases accueillant des êtres humains se profile dans un avenir proche (ouvrant ensuite la voie à la colonisation de Mars), tout ou presque doit pouvoir être recyclé. L’eau, l’air, la nourriture, les champs d’exploration sont innombrables et pourront sans doute constituer des pistes majeures pour repenser nos usages sur Terre.



Dans ce contexte d’idéation débridée, il faut pouvoir élargir le champ des possibles. La simulation numérique et le jumeau virtuel s’imposent dès lors comme des leviers précieux à actionner pour concevoir des solutions, des équipements, tout en évaluant des milliers d’hypothèses techniques dans des environnements numériques. La plate-forme 3DEXPERIENCE s’impose alors comme une réponse évidente pour des ingénieurs en attente de solutions puissantes et agiles au service de l’innovation. Un outil, mais aussi un écosystème indispensable pour gagner la course contre le temps dans laquelle se sont inscrites les acteurs du New Space. «&nbsp;Nous aidons à créer un contexte dans lequel les startups peuvent à la fois mûrir leurs idées plus rapidement et développer un réseau pour accélérer les opportunités financières et commerciales&nbsp;», indique Florence Verzelen, EVP Industry, Marketing &amp; Sustainability pour Dassault Systèmes.





«&nbsp;Nous aidons à créer un contexte dans lequel les startups peuvent à la fois mûrir leurs idées plus rapidement et développer un réseau pour accélérer les opportunités financières et commerciales » – Florence Verzelen





Un double enjeu de durabilité et de sécurité…



Le développement durable appliqué à l’industrie spatiale, c’est aussi éviter d’exposer à la terre à de nouveaux dangers au premier rang desquels, la pollution spatiale. Alors que les lancements de satellites se multiplient de façon exponentielle, on dénombre plus de 3400 satellites en rotation autour de notre planète. Un chiffre qui pourrait atteindre plusieurs dizaines de milliers dans les trois prochaines décennies selon les spécialistes. Cette pollution spatiale est un enjeu majeur. En effet, plus il y a de satellites en orbite, plus il y a de risques de collisions entre eux. Des collisions susceptibles d’entrainer des réactions en chaîne, multipliant les débris spatiaux pouvant à leur tour entraîner d’autres collisions causant des dommages sur des satellites essentiels de communication, de navigation, de prévisions météorologiques. Avec la plate-forme 3DEXPERIENCE, les acteurs du spatial peuvent développer des solutions innovantes d’ingénierie, de fabrication et d’exploitation, en modélisant des missions virtuelles, qui contribuent à anticiper ces risques et à envisager des mesures correctrices qui seront les garantes de la durabilité des activités spatiales et de la sécurité.



Interstellar Lab – Les modules Ebios, une combinaison de plusieurs unités à environnement contrôlé qui communiquent via des sas (rendu 3D).



Des réalisations concrètes…



Avec la plate-forme 3DEXPERIENCE, Dassault Systèmes permet de repenser et de redéfinir les contours de l’ingénierie spatiale. Des startups comme Interstellar Lab ou Anywaves s’en sont déjà saisies. Elles exploitent la simulation, les jumeaux virtuels, autant que l’impression 3D (notamment pour Anywaves) pour accélérer l’innovation et identifier les meilleurs biais techniques afin d’avancer à grand pas. En effet, contrairement aux agences gouvernementales du passé, les acteurs du New Space sont confrontés à des enjeux capitalistiques et financiers qui raccourcissent le « time-to-maket ».



Pour témoigner de son engagement auprès des acteurs de cette nouvelle industrie spatiale, Dassault Systèmes a fait le choix de s’impliquer en tant que Sponsor silver aux côtés du salon Paris Space Week&nbsp; qui s’est déroulé les 9 et 10 mars 2023 à Paris Expo Porte de Versailles. En parallèle de ses prises de parole sur cet événement phare de l’industrie spatiale, Dassault Systèmes a également organisé un événement hybride le 8 mars 2023 sur le Campus Vélizy de Dassault, intitulé New Space Networking. La posture de Dassault Systèmes&nbsp;? Favoriser la rencontre entre les leaders du New Space (comme le CNES, l’ESA, Audiacia ou encore Airbus Defence and Space), et les start-ups les plus disruptives (comme deltaVision, Ininite Orbits, Stellar, Promethée ou Spacedrone…), et ensemble inventer un avenir porteur de sens… en prenant (vraiment&nbsp;!) de la hauteur&nbsp;!



Cet événement faisait alors écho à l’organisation de la Paris Space Week dont l’édition 2024 (qui s’est déroulée les 12 et 13 mars) a permis à Delphine Zinck, Business Consultant pour Dassault Systèmes d’animer une conférence dédiée à un enjeu majeur : l’optimisation des satellites pour un espace plus durable. Maintenance physique des satellites, mais aussi maintenance logicielle pour prolonger la durée de vie des satellites, autant d’enjeux sur lesquels l’offre de valeur de Dassault Systèmes peut apporter des réponses pragmatiques. Le potentiel de la réalité virtuel et du jumeau numérique, directement intégrés dans la plate-forme 3DEXPERIENCE constitue une voie à explorer pour une industrie qui se développe de façon exponentielle…



Pour aller plus loin et mieux comprendre, l’influence que les solutions de Dassault Systèmes peut exercer sur l’industrie du News Space, visionnez, en replay, l’atelier animé par Delhpine Zinck.







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New Space: 8 startups à connaître absolument 



New Space Networking : les temps forts d’un événement unique en son genre !&nbsp;  

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      <![CDATA[ La rencontre entre les robots et l’intelligence artificielle en industrie ]]>
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      <pubDate>Sun, 19 May 2024 11:48:23 GMT</pubDate>
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Où vont l&rsquo;Intelligence Artificielle et la Robotique ?



Nous vivons à une époque où peu de temps après avoir imaginé un robot spécifique, il devient réalité. Nous assistons à des avancées incroyables dans l&rsquo;Intelligence Artificielle (IA), la Robotique et dans l&rsquo;intégration de l&rsquo;Intelligence Artificielle dans la Robotique. Ces domaines émergents changent radicalement notre façon de travailler, de collaborer et d&rsquo;organiser nos vies. L&rsquo;Intelligence Artificielle et la Robotique sont utilisées dans de nombreux domaines et industries à des fins diverses, offrant de grands avantages aux entreprises, aux gouvernements, aux villes, aux usines et aux particuliers. Actuellement, il n&rsquo;y a presque aucun domaine où l&rsquo;IA et la Robotique ne sont pas utilisées. Il est donc important de différencier ces termes, car ils sont souvent considérés comme interchangeables, ce qui n&rsquo;est pas le cas. D&rsquo;autre part, ces domaines ne sont pas complètement isolés sans intersection.



Intelligence Artificielle vs Robotique



Bien que l&rsquo;intelligence artificielle et la robotique soient des domaines distincts, elles ne sont pas des entités entièrement séparées sans aucun chevauchement. Ces deux entités peuvent avoir des objectifs et des applications différentes, mais elles se chevauchent dans un domaine, et c&rsquo;est là que nous parlons des robots dotés d&rsquo;intelligence artificielle. Certains robots sont conçus avec de l&rsquo;intelligence artificielle, mais pour l&rsquo;instant la plupart sont conçus sans intelligence artificielle et sont destinés à effectuer des tâches et des activités préprogrammées répétitives. Dans la plupart des cas, les robots n&rsquo;ont pas besoin d&rsquo;intelligence artificielle pour effectuer leurs tâches, car les tâches à effectuer sont prédéfinies et prévisibles, donc ils n&rsquo;ont tout simplement pas besoin de processus de prise de décision supplémentaires, de modèles d&rsquo;apprentissage et de développement de nouvelles compétences. Pour les scénarios où la plupart des activités complexes doivent être accomplies, des robots équipés d&rsquo;intelligence artificielle (« robots dotés d&rsquo;intelligence artificielle » ou « robots intégrés à l&rsquo;IA ») sont utilisés dans différents secteurs et industries.



D&rsquo;autre part, l&rsquo;IA est maintenant largement utilisée séparément pour émuler la pensée humaine, apprendre, développer de nouvelles compétences et résoudre des problèmes. Il est important de souligner que les robots logiciels, ou « bots », ne font pas partie du domaine de la robotique, car ce sont des programmes informatiques, sans présence physique, conçus pour effectuer de manière autonome des tâches virtuelles. Souvent, les robots logiciels utilisent des algorithmes d&rsquo;intelligence artificielle, comme les chatbots utilisent l&rsquo;IA pour mieux répondre aux questions des humains et communiquer de manière plus naturelle. Ainsi, l&rsquo;intelligence artificielle, la robotique, les robots basés sur l&rsquo;IA et les robots logiciels sont des termes différents mais non sans rapport, et ne peuvent être utilisés de manière interchangeable, même s&rsquo;ils se chevauchent dans certains domaines.



De plus, il peut être confus de distinguer entre ces entités. On peut en conclure que l&rsquo;Intelligence Artificielle et la Robotique sont étroitement liées et interconnectées plutôt que des domaines entièrement distincts. Le croisement de ces deux entités est celui des robots dotés d&rsquo;IA, le domaine qui unit à la fois l&rsquo;IA et la Robotique. L&rsquo;Intelligence Artificielle et la Robotique deviennent de plus en plus interconnectées, et c&rsquo;est la direction qui apportera de grands progrès dans de nombreux domaines de notre vie et dans la manière dont nous travaillons, faisons des affaires et opérons. Nous assisterons à des développements passionnants dans ce domaine et l&rsquo;avenir des robots dotés d&rsquo;IA semble exceptionnellement prometteur.



Intelligence Artificielle



L&rsquo;intelligence artificielle (IA) est une discipline de l&rsquo;informatique ayant pour objectif le développement de programmes visant à imiter l&rsquo;intelligence humaine et le processus de réflexion. Les algorithmes d&rsquo;intelligence artificielle sont conçus pour apprendre, comprendre, détecter des motifs, effectuer des processus de prise de décision, et réaliser de la logique et du raisonnement. L&rsquo;utilisation étendue de ces algorithmes d&rsquo;IA se retrouve dans presque tous les domaines de notre vie. Par exemple, les algorithmes d&rsquo;IA sont utilisés dans les recherches sur Internet, les réseaux sociaux, les moteurs informatiques, etc. Bien que l&rsquo;IA ne nécessite pas de présence physique pour fonctionner comme prévu, elle est parfois utilisée dans la robotique. Lorsqu&rsquo;elle est appliquée aux robots, l&rsquo;intelligence artificielle est utilisée pour accomplir des tâches plus complexes, nécessitant plus qu&rsquo;un ensemble prédéfini d&rsquo;instructions et d&rsquo;étapes pour l&rsquo;exécution d&rsquo;une gamme prédéfinie d&rsquo;activités prévisibles.



Robotique







La robotique est une discipline relevant de l&rsquo;informatique, qui englobe également l&rsquo;ingénierie, l&rsquo;électronique et l&rsquo;informatique. La robotique est, pour ainsi dire, une technologie avec une présence physique &#8211; les robots, conçus pour effectuer des tâches de manière autonome, ou presque autonome, en entreprenant une série d&rsquo;actions programmées. Une exception est le cas des télérobots, qui ne sont pas du tout autonomes et sont contrôlés à distance. En général, les robots sont utilisés pour des tâches répétitives et/ou trop dangereuses pour les humains.



La Robotique dans Différents Secteurs



Les robots sont maintenant utilisés dans de nombreuses industries, telles que la santé, l&rsquo;agriculture, la fabrication et les véhicules autonomes. Le principal avantage est leur vitesse, précision et exactitude lors de l&rsquo;exécution des tâches. La robotique a radicalement changé la face de nombreuses industries en automatisant des tâches ennuyeuses, difficiles et chronophages, tout en optimisant les processus et facilitant la gestion.



Robotique en entreprise



De plus en plus d&rsquo;entreprises commencent à utiliser des robots pour réduire les coûts, gagner du temps et obtenir de meilleurs résultats avec moins d&rsquo;erreurs et une précision et une efficacité accrues. Par exemple, les entreprises utilisent des robots pour les livraisons, le service client et l&rsquo;automatisation des tâches de cuisine des restaurants.



Robotique dans les soins de santé



Les robots ont un grand potentiel dans le secteur de la santé. Les robots peuvent effectuer des chirurgies complexes, prodiguer des soins aux patients, aider les médecins dans le diagnostic, distribuer des médicaments et bien plus encore. Lorsqu&rsquo;ils sont équipés d&rsquo;IA, les robots peuvent également aider à diagnostiquer des maladies et fournir des prédictions médicales en analysant de grandes quantités de données.



Robotique dans la fabrication



En fabrication, les robots jouent un rôle clé dans diverses situations et sont utilisés pour automatiser le travail dans les usines, ce qui permet non seulement une plus grande précision, productivité et flexibilité, mais élimine également les risques pour les travailleurs humains. Les robots peuvent être utilisés pour de nombreuses activités, telles que l&rsquo;assemblage de voitures, le déplacement d&rsquo;objets dans les entrepôts, le tri de pièces, l&rsquo;inspection de produits et le levage d&rsquo;objets lourds.



Robotique en agriculture



Lorsqu&rsquo;ils sont utilisés en agriculture, les robots ne se contentent pas d&rsquo;effectuer des tâches difficiles et épuisantes, mais peuvent également être utilisés pour optimiser la durabilité. Par exemple, un robot peut surveiller les cultures, s&rsquo;assurant qu&rsquo;elles disposent de suffisamment d&rsquo;eau et de soleil, ce qui permet d&rsquo;économiser des ressources et d&rsquo;éliminer le risque de perte de production agricole.



Robotique dans la défense



En défense et en militaire, les robots peuvent avoir de nombreuses applications. Ce sont notamment les drones pour la défense et les robots envoyés dans les zones dangereuses.



Robotique dans l&rsquo;aérospatiale



Les robots sont largement utilisés dans la technologie spatiale, car ils n&rsquo;ont pas les limitations physiques des humains dans l&rsquo;espace. Les rovers, les mains robotiques géantes et les utilitaires automatisés dans les vaisseaux spatiaux ne sont que quelques exemples de l&rsquo;utilisation étendue de la robotique dans l&rsquo;aérospatiale.



Intégration de l&rsquo;intelligence artificielle dans la robotique : des robots dotés d&rsquo;IA



Lorsque l&rsquo;IA est appliquée aux robots, cela leur permet de prendre des décisions de manière autonome et d&rsquo;apprendre et de s&rsquo;adapter à leur environnement. De tels robots sont appelés robots dotés d&rsquo;IA (ou robots intégrés à l&rsquo;IA) et ne sont pas aussi limités dans leur fonctionnalité que les robots « non intelligents ». L&rsquo;application et l&rsquo;utilisation de ces robots plus sophistiqués augmentent progressivement dans de plus en plus de domaines. Par exemple, lorsque l&rsquo;IA est appliquée à un robot d&rsquo;entrepôt, le robot peut apprendre et s&rsquo;adapter à son environnement, en utilisant l&rsquo;apprentissage automatique, des capteurs, la vision par ordinateur, etc., pour mieux se déplacer dans l&rsquo;entrepôt, éviter les obstacles et changer de trajet. Les robots compagnons et d&rsquo;assistance sont un exemple remarquable de l&rsquo;application de l&rsquo;IA en robotique.



Intelligence Artificielle et Robots Logiciels







Il est important de noter que les robots logiciels ne sont pas réellement des robots, mais des programmes conçus pour effectuer des tâches spécifiques. Des exemples de tels robots logiciels sont les « bots » des moteurs de recherche, les chatbots et l&rsquo;automatisation des processus robotiques (RPA). Parfois, l&rsquo;IA peut être appliquée aux robots logiciels dans des projets plus complexes, nécessitant par exemple une analyse de Big Data et un apprentissage automatique.



Avantages de l&rsquo;IA et de la robotique



Les avantages de l&rsquo;IA et de la robotique pour les entreprises et les industries sont nombreuses. Ces technologies émergentes permettent l&rsquo;innovation dans tous les domaines de notre vie et sont appliquées à de plus en plus d&rsquo;industries et de secteurs. DELMIA Robotics, un logiciel alimenté par la plate-forme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, peut être d&rsquo;une grande utilité pour de nombreuses industries, telles que l&rsquo;ingénierie, l&rsquo;aérospatiale, la défense, la construction, la chaîne d&rsquo;approvisionnement, les services aux entreprises et l&rsquo;équipement industriel. Les solutions DELMIA pour la programmation et la modélisation de robots en production sont conçues pour répondre à certaines des situations les plus complexes en matière de fabrication et de production, en permettant une planification, une gestion, une optimisation et une exécution efficaces des opérations commerciales et industrielles. 



La robotique et l&rsquo;intelligence artificielle sont en effet l&rsquo;avenir, car elles ont un potentiel illimité pour faciliter et améliorer la qualité de nos vies et notre façon de travailler, de faire des affaires, de fabriquer, de voyager, de nous divertir et de produire. Les implications futures de l&rsquo;utilisation généralisée de ces technologies émergentes restent à examiner et à discuter en détail dans un article consécutif, couvrant les défis potentiels et les considérations éthiques. La robotique et l&rsquo;IA nous aident non seulement à automatiser les tâches et les activités dans les objectifs commerciaux, industriels et de la vie quotidienne, mais elles ont également la capacité d&rsquo;être utilisées pour résoudre certains des problèmes les plus alarmants du monde. L&rsquo;IA et la robotique peuvent être utilisées pour façonner notre avenir et créer un monde meilleur, fondé sur l&rsquo;égalité et la durabilité.
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      <![CDATA[ Quel est l&rsquo;avenir de l&rsquo;intelligence artificielle en robotique ? ]]>
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      <link>https://blog--3ds--com.apsulis.fr/fr/brands/delmia/quel-est-lavenir-de-lintelligence-artificielle-en-robotique/</link>
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      <pubDate>Thu, 18 Apr 2024 11:34:59 GMT</pubDate>
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      <![CDATA[ L’avenir de la robotique, porté par l’IA et le ML, promet une collaboration inclusive entre humains et robots pour une synergie optimale.
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      <![CDATA[ 
Lorsque nous pensons à l&rsquo;avenir de l&rsquo;humanité et de la vie telle que nous la connaissons, nous établissons immédiatement des associations avec les concepts de science-fiction des films, où les robots et l&rsquo;automatisation font partie intégrante de la vie quotidienne. Le sujet des robots, leur développement actuel et leur avenir est l&rsquo;un des sujets les plus tendance, discutés et controversés. Compte tenu de l&rsquo;évolution rapide de l&rsquo;IA et de la robotique, nous pouvons voir des gens de tous horizons débattre passionnément sur la question de savoir si les robots contribueront à remodeler et à améliorer la qualité de vie, ou s&rsquo;ils pousseront les humains hors de leurs emplois et activités, nous rendant obsolètes et inutiles, tout comme une technologie ancienne et obsolète.











Certains vont même plus loin. Envisagez un avenir dystopique sombre. Les robots prennent le contrôle de la planète, privant les humains d&rsquo;une existence normale. Malgré les possibilités pour les humains et les robots dans le futur, nous sommes encore loin de tout changement radical dans la manière dont la vie est actuellement organisée. Les chances d&rsquo;une prise de contrôle potentielle par les robots ou l&rsquo;intelligence artificielle sont suffisamment éloignées pour soulager l&rsquo;humanité et nous permettre de contempler avec excitation les applications positives des robots dans notre vie quotidienne, nos entreprises et nos industries.



Perspectives prometteuses pour l&rsquo;humanité



L&rsquo;avenir de la robotique, soutenu par les progrès en Intelligence Artificielle (IA) et en Apprentissage Automatique (ML), offre des perspectives prometteuses pour l&rsquo;humanité. Ce progrès est prévu pour être collaboratif et inclusif, favorisant une synergie entre les humains et les robots.



Les experts prédisent que les robots deviendront plus omniprésents, pénétrant diverses industries et facettes de nos vies. De l&rsquo;agriculture de précision à la conduite avec des véhicules autonomes, la robotique révolutionnera notre façon de fonctionner.



Les progrès en vision par ordinateur et en IA conversationnelle devraient améliorer les interactions humain-robot. Parallèlement, les capacités de collecte de données pourraient permettre un déploiement plus efficace des flottes de robots dans les environnements industriels.



L&rsquo;utilisation de modèles d&rsquo;IA permettra aux robots d&rsquo;accomplir des tâches spécifiques de manière plus efficace, d&rsquo;apprendre de leurs expériences et d&rsquo;interagir de manière plus intuitive avec le monde réel. Cela sera particulièrement transformateur dans des secteurs tels que la santé, la fabrication et la logistique, entre autres.



Regard en arrière sur les robots



Les robots se sont révélés différents de la vision de science-fiction dans les films, les livres, etc. De plus, les scénarios de science-fiction n&rsquo;ont pas tout à fait envisagé le rythme exact auquel ces technologies émergentes se développent et évoluent. Nous ne pouvons toujours pas commander un robo-taxi d&rsquo;un clignement d&rsquo;œil, ni nous asseoir et nous détendre toute la journée, laissant les robots faire nos tâches, emplois et corvées domestiques.



Le concept le plus lointain, lié à ce que nous associons maintenant à un robot, peut être retracé dans un passé lointain. Vers 700 av. J.-C., dans l&rsquo;ancien mythe de Talos par Hésiode, Talos est décrit comme un colossal homme de bronze. Il est la création d&rsquo;Héphaïstos, le dieu grec des forgerons et des inventeurs.



L&rsquo;origine réelle du mot « robot » est assez intéressante. Le mot est introduit pour la première fois par le romancier et dramaturge tchèque Karel Čapek en 1920 dans sa pièce R.U.R. (Rossum&rsquo;s Universal Robots). La racine du mot dérive du mot slave « robota », signifiant « travail forcé », « vassalité » ou « dur labeur ». Le terme sert à décrire les principes de la vassalité en Europe dans le passé. La population rurale était contrainte de payer pour leurs maisons et le droit de cultiver la terre avec un travail forcé. Dans la pièce de Čapek, une entreprise parvient à créer des créatures artificielles habiles sans âme, capables de tout. Ces êtres sont utilisés pour effectuer tout le travail que les humains ne veulent pas faire, jusqu&rsquo;à ce qu&rsquo;à la fin de la pièce, ces travailleurs artificiels se révoltent contre leurs créateurs humains et finissent par tuer tous les humains. Ensuite, ces créatures robotiques réalisent qu&rsquo;elles n&rsquo;ont pas connaissance de comment fabriquer d&rsquo;autres robots, car seuls les humains possèdent cette information. Le dernier acte de la pièce met en scène une étincelle de deus ex machina chez deux robots, qui marchent vers le coucher du soleil pour recréer un monde meilleur.



Bien que ce scénario puisse sembler effrayant, nous assistons actuellement à des changements historiques dans la façon dont nous travaillons, collaborons et vivons, grâce à différents types de robots. Les robots peuvent être regroupés en plusieurs types ou catégories, en fonction de leur utilisation, de leur design, de leur application, de leur apparence ou de leur utilisation dans l&rsquo;industrie.



Quels types de robots sont mis au travail?







Robots Autonomes



Ces robots ont leur nom en raison de leur principale caractéristique &#8211; l&rsquo;autonomie. Les robots autonomes (également appelés Robots Mobiles Autonomes {AMR}) sont capables d&rsquo;accomplir des tâches et de prendre des décisions indépendantes sans intervention humaine. Ils sont équipés de systèmes avancés pour percevoir correctement leur environnement et analyser leur environnement.



Robots Humanoides



Les robots humanoïdes ou androïdes sont conçus pour ressembler aux humains, ayant souvent des capacités pour les expressions faciales pour une ressemblance maximale. Ils sont construits en utilisant la plupart des fonctionnalités des AMR, avec des technologies et fonctions supplémentaires et plus complexes. Les robots humanoïdes sont les mieux adaptés pour accomplir des tâches qui impliquent de travailler avec des humains, par exemple dans le secteur des services. Les humanoïdes les plus populaires et complexes sont Sophia et Ameca.



Robots pré-programés



Les robots de cette catégorie ne sont capables que d&rsquo;accomplir un ensemble de tâches préprogrammées. Ces robots sont les mieux adaptés pour des tâches répétitives, qui ne nécessitent pas de prise de décision autonome ni d&rsquo;analyse des facteurs.



Robots Logiciels



Les robots logiciels ne sont pas réellement de vrais robots. Au lieu de cela, ces bots sont des programmes/applications exécutant un code spécifique pour effectuer des tâches particulières sans intervention humaine.



Robots Téléopérés



Ces robots sont pilotés à distance par des humains et sont principalement utilisés pour des scénarios à haut risque et des environnements dangereux ou nuisibles. Les véhicules guidés automatiquement (AGV) sont un sous-ensemble de cette catégorie. Les AGV utilisent des trajets prédéfinis ou sont pilotés pour effectuer des tâches dans des environnements prédéfinis et limités.



Robots articulés



Ces robots sont conçus pour imiter les fonctions et les mouvements d&rsquo;une main humaine &#8211; les bras robotiques populaires. Les bras robotiques peuvent effectuer une large gamme d&rsquo;activités précises et ont de vastes applications dans de nombreuses industries &#8211; usines, entrepôts, stockages, même dans l&rsquo;espace.



Robots Augmentés



Comme leur nom l&rsquo;indique, ces robots sont intégrés dans le corps et sont conçus pour amplifier certaines capacités humaines ou fournir des capacités spécifiques, par exemple dans les cas de membres manquants.



Cobots



Les cobots (robots collaboratifs) sont conçus pour compléter le travail des humains, partageant le même espace de travail. Ces robots sont utilisés pour aider les employés dans leur interaction directe avec leurs tâches quotidiennes.



Robots Hybrides



Les robots hybrides combinent des composants robotiques et biologiques pour former un système cybernétique. Ces robots sont principalement utilisés pour étudier les principes biologiques et mener des expériences de neurologie et d&rsquo;ingénierie inverse.



Xenobots



Les Xenobots sont de réels « robots vivants ». Ces robots particuliers ont la capacité de s&rsquo;auto-répliquer. Ce sont des formes de vie synthétiques et des nanorobots vivants, actuellement utilisés à des fins scientifiques, telles que l&rsquo;étude de la réplication cellulaire et de la régénération tissulaire. Cette catégorie de robots présente un grand espoir pour les scientifiques afin d&rsquo;aider à comprendre plus en profondeur les processus biologiques et les systèmes de l&rsquo;organisme humain complexe. Ces robots devraient être utilisés en médecine régénérative.



Robots Souples



Les robots souples sont conçus pour imiter les caractéristiques physiques des organismes vivants. Ces robots utilisent des structures flexibles, telles que des polymères souples, des hydrogels et d&rsquo;autres matériaux extensibles, pour mieux imiter les mouvements des êtres vivants. Ces robots sont principalement utilisés dans le domaine de la santé.



Additionally, robots can be categorized based on their industry application. Based on these criteria, robots can be classified as robots for logistics, healthcare, manufacturing, homelife, entertainment, space, travel, military, customer service, etc.



Robots en Essaim



Un robot en essaim est un système multi-robots spécifique. Sa principale caractéristique est qu&rsquo;il est auto-organisé et décentralisé. Ce système a des principes directeurs. Les robots d&rsquo;un essaim n&rsquo;utilisent que des informations locales. Aucun robot n&rsquo;est en charge du reste. Chaque robot est autonome, tout en faisant partie de l&rsquo;essaim. La robotique en essaim (SR) présente des avantages tels que la redondance, l&rsquo;adaptabilité, la robustesse et la scalabilité. Les robots en essaim sont utilisés en agriculture, en militaire, en exploration spatiale et leur principal avantage est la capacité à coopérer et à induire un comportement collectif par l&rsquo;interaction.



Découvrir de nouveaux horizons



Le stade actuel de l&rsquo;adoption et de l&rsquo;application de la robotique dans notre vie quotidienne, nos industries et nos entreprises, indique clairement qu&rsquo;il y a un avenir brillant et prometteur pour l&rsquo;intelligence artificielle pour la robotique dans notre société. La complexité du sujet nécessite une compréhension plus approfondie des facteurs sous-jacents, des risques et des implications de l&rsquo;accueil pour robotique dans tous les aspects de notre vie. Avec le développement rapide des technologies d&rsquo;IA et d&rsquo;apprentissage automatique, la simulation, la programmation et la modélisation de robots ont ouvert un nouvel horizon. Cela, ainsi que les altérations potentielles et les changements dans la vie telle que nous la connaissons, devraient être anticipés et abordés en conséquence.



L&rsquo;avenir de la robotique est intrinsèquement lié aux avancées en IA et en ML. Ces technologies vont stimuler l&rsquo;évolution des robots, les rendant plus autonomes et capables de tâches complexes. L&rsquo;IA générative, une branche de l&rsquo;apprentissage automatique, améliorera considérablement la vision des robots, leur permettant de mieux comprendre et d&rsquo;interagir avec leur environnement. Cela pourrait révolutionner des secteurs comme la fabrication et la logistique, où la détection robuste d&rsquo;objets et la segmentation d&rsquo;images sont essentielles.



De plus, l&rsquo;intégration de la Réalité Augmentée (AR) et de l&rsquo;IA élargira le champ des applications robotiques, créant une synergie qui pourrait conduire au développement de robots plus intelligents et adaptables. 



Cependant, à mesure que les robots deviennent plus répandus, il est crucial de prendre en compte les implications sociales et économiques. Le Forum économique mondial prédit que l&rsquo;IA et la robotique pourraient créer 12 millions d&#8217;emplois de plus qu&rsquo;ils n&rsquo;en éliminent d&rsquo;ici 2025, transformant le paysage du travail.



De nouvelles technologies telles que les capteurs lidar et les techniques avancées de vision par ordinateur continueront de façonner l&rsquo;avenir de la robotique, permettant aux robots de mieux naviguer et de comprendre le monde qui les entoure. Cependant, il est important de se rappeler que ces avancées s&rsquo;accompagnent également de défis et de risques. Alors que nous continuons à intégrer des robots dans nos vies, il est crucial de traiter ces problèmes de manière responsable et éthique.
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